Нов челен товарач XCMG LW1200

нов челен товарач XCMG LW1200
Снимка: нов челен товарач XCMG LW1200
1/2
Сравни В избрани PDF
692 000 US$
Цена с ДДС – 20%
≈ 618 078 €
≈ 1 208 837 лв.
Марка XCMG
Модел LW1200
Вид челен товарач
Дата на производство 2017
Товароподемност 12000 кг
Нетно тегло 48000 кг
Местонахождение Украйна Киев
Дата на публикуване май 17, 2017
Autoline ID JQ4728
Описание
Височина на разтоварване 3.73 м
Обем на кофата 6.5 м³
Габаритни размери 11.3 м × 3.89 м × 4.34 м
Двигател
Марка Cummins QSK19
Мощност 390 кВт (531 к.с.)
Гориво дизел
Турбо
Интеркулер
Обем 19000 см³
Брой цилиндри 6
Оси
Брой полуоски 2
Кабина
Хидроусилвател на волана
Автономен отоплител Webasto
Климатик
Пневматични седалки
Авторадио
Тахометър
Състояние
Състояние нов
Описание
Цвят жълт
Допълнителна информация: руски украински
Гарантия 12 месяцев либо 2000 моточасов.

ВОЗМОЖНА ПРОДАЖА В ЛИЗИНГ!!!

Данный погрузчик оснащен дизелем производства Американской компании Cummins, выдающим почти 400 kVt на пониженных оборотах, что позволяет этому фронтальному погрузчику выдавать огромное взрывное и тяговое усилие на пониженных оборотах двигателя, что в свою очередь продлевает ресурс всех силовых агрегатов фронтального погрузчика, как то двигатель, трансмиссия, а так же гидравлический насос.

При работе в карьере фронтальный погрузчик должен отвечать всем нормам безопасности и надежности, установленным для данного типа погрузчиков, поэтому в компании XCMG сделали так, что конструкция рамы этого фронтального погрузчика спроектирована и изготовлена с многократным запасом прочности. Кабина фронтального погрузчика сконструирована с применением технологии ROPS/FOPS с защитой от опрокидывания, а так же оснащена джойстиком и кондиционером.

Этот фронтальный погрузчик, как правило, используется в карьерах, при работе в забое, а так же на строительных площадках, где необходима дополнительная проходимость и большая грузоподъемность. Ковш этого фронтального погрузчика имеет специальные утолщенные стенки для более длительного срока службы при работе с материалом, имеющим повышенную абразивность. Зубья на ковше сделаны из сплава повышенной твердости, за счет чего их истирание происходит значительно медленнее.
Данный погрузчик оснащен дизелем производства Американской компании Cummins, выдающим почти 400 kVt на пониженных оборотах, что позволяет этому фронтальному погрузчику выдавать огромное взрывное и тяговое усилие на пониженных оборотах двигателя, что в свою очередь продлевает ресурс всех силовых агрегатов фронтального погрузчика, как то двигатель, трансмиссия, а так же гидравлический насос.

При работе в карьере фронтальный погрузчик должен отвечать всем нормам безопасности и надежности, установленным для данного типа погрузчиков, поэтому в компании XCMG сделали так, что конструкция рамы этого фронтального погрузчика спроектирована и изготовлена с многократным запасом прочности. Кабина фронтального погрузчика сконструирована с применением технологии ROPS/FOPS с защитой от опрокидывания, а так же оснащена джойстиком и кондиционером.

Этот фронтальный погрузчик, как правило, используется в карьерах, при работе в забое, а так же на строительных площадках, где необходима дополнительная проходимость и большая грузоподъемность. Ковш этого фронтального погрузчика имеет специальные утолщенные стенки для более длительного срока службы при работе с материалом, имеющим повышенную абразивность. Зубья на ковше сделаны из сплава повышенной твердости, за счет чего их истирание происходит значительно медленнее.
Тази оферта е предназначена само за информационни цели. За получаване на по-подробна информация трябва да се свържете с продавача.
Запитване към продавача