Naben/Felgen: Naben: schwarz
Felgen: silber
1 Paar aus Stahlblech gefertigte Auffahrrampen mit Kletterleisten für den Überfahrbetrieb auf die Tiefbett-Plattform, verschiebbar auf der gesamten Breite. Länge: ca. 900 mm; Breite = ca. 450 mm; Auffahrwinkel ca. 20° Traglast: ca. 5.000 kg Radlast Eigengewicht pro Rampe ca. 35,5 kg (leichte Ausführung)
Auszug Ausstattung
Hydr abfahrbarer Schwanenhals mit außenliegenden Hauptrahmen in geschraubter Bauweise
mit integrierter Lenkabnahme und einzeln bedienbaren Abdrückzylindern am Schwanenhals
Ladungssicherung
2 Paar schwenkbare Zurrösen ca. 6400 daN Zurrkraft
2 Paar Rungentaschen ca. 100x50mm im Außenrahmen eingelassen
1 Paar schwenkbare Zurrösen ca. 13400 daN Zurrkraft
6 Paar Gewinde M20 für einschraubbare Zurrpunkte am Längsrahmen heckseitig
Tiefbett
ca. 6.700 x 2.550 x 220 mm
Flachbett
21 t. Sattellast)
Flachbettrahmen ca. 5.680 mm teleskopierbar mit pneumatischer Rahmenverriegelung
Bedienung über einen Absperrhahn am Außenrahmen Rahmenvorspannung für die entsprechende Nutzlast
verringerte Nutzlast in den Teleskopstellungen
Die letzte Teleskopstufe darf nur in Verbindung mit Container-Transport verwendet werden
Außenseite ist als offenes U ausgeführt
Vorbereitet für die Aufnahme von Ladeflächenverbreiterungen
Teleskopstufen alle ca. 500 mm + Containerpositionen
Tiefbett-Ladungssicherung
8 Paar schwenkbare Zurrösen ca. 13400 daN Zurrkraft
8 Paar Verzurraugen ca. 5000 daN Zurrkraft für Überbreitenverzurrung
9 Paar Rungentaschen ca. 100x50 mm
3 Paar Gew M36 innen und außen je Teleskoprahmen zum Einschrauben von Zurrbügel
Vorbereitet für die Montage von Containerverriegelungen Fahrwerk-Plattform
überfahrbar mit Einhängekralle vorne
Stahlschweißkonstruktion
in Kurzbauweise mit Baggermulde (ca. 580 mm breit /ca. 440 mm tief)
Kröpfung zum Tiefbett ca. 300 mm x 15° angeschrägt mit integrierter Einhängekralle
Über den Achsen eingeschweißtes Stahl-Glattblech mit Besandung
max. Radlast 5000 kg
Abschlussträger ca. 130 mm x 10° angeschrägt mit Aussparrungen für Beleuchtung
ausgelegt als Unterfahrschutz
Powerbox mit Hydrauliksteuerung und Elektroverteilung am Ende der Baggermulde eingebaut Aluminiumabdeckung (ca. 500 mm) über der Powerbox montiert
Bedienelemente heckseitig angebaut
Fahrwerk-Plattform-Ladungssicherung
1 Paar Verzurraugen ca. 5000 daN Zurrkraft im Außenrahmen
2 Paar schwenkbare Zurrösen ca.13400 daN im Außenrahmen
3 Paar Rungentaschen ca. 100x50 mm im Außenrahmen eingelassen
1 Paar schwenkb Zurrösen ca.13400 daN in der Kröpfung zum Tiefbett versenkt eingebaut
Fahrwerk
DOLL panther-technology mit geteilten u. gefederten Achsen
BPW-Bremse und ECO Nabensystem
AGS
Alle Achsen hydraulisch zwangsgelenkt mit max. 55° Lenkeinschlag an letzter Achse
Alle Schmierstellen sind an der Zentralschmierung angeschlossen
Bremsanlage
Elektronisch gesteuerte 2-Leitungs-Druckluftbremsanlage (WABCO EBS-E) mit ABS und RSS Vorrats- und Bremsanschluss am Stirnträger
Luftkessel aus Aluminium Federspeicherfeststellbremse
bedienbar mittels Park-Lösesicherheitsventil (WABCO PREV)
Federung
Doppelt-Querlenker-Aufhängung mit Hydraulikfederung und DämpfungselementenHebe- und Senkeinrichtung mit ca. 315 mm Gesamthub (-70/+245)
HydraulischeZwangslenkung
Hydraulische Zweikreis-Verdrängerlenkung
Lenkungsabnahme an der Sattelkupplung auf einem Drehkranz montiert
Bereifung
8-fach 245/70 R 17,5 (146/146 F)Stahlfelge 17,5 x 6,75
Zusatzlenkung
mit elektrischem Pumpenaggregat
Einbau eines elektrohydraulischen Pumpenaggregates geschützt unter Bodenplatte im Schwanenhals)
Zusatzlenkung mit Funk
Die Bedienung der Zusatzlenkung und die Einspurung erfolgt über die Funkfernsteuerung
welche in einen 10-poligen Stecker am Stirnträger eingesteckt wird
Reichweite ca. 350 m bei idealen Umständen Spannungsversorgung der Zusatzlenkung mit 2poligem SpiralkabelMagnetschalter im LKW erforderlich
DOLLtronic - CAN-Bus System mit Keypads
Die Funktionen Lenkung
EEG
Federung und Zentralschmierung können von beiden Bedienfeldern betätigt werden
Zusätzlich können am Schwanenhals noch die Funktionen des abfahrbaren Schwanenhalses bedient werden
Einfarbenlackierung
Lackierung einfarbig in RAL 9005 schwarz
Anbauteile 2-Schicht-Pulverlack RAL 7021 schwarz
C5 lang
oder feuerverzinkt Achsen
KTL-Beschichtung schwarz Bordwände eloxiert
Stirnwand in RAL 9005 schwarz
Zusatzausstattungen inklusive
9 Paar klappbare Ladflächenverbreiterungen 2 x ca. 225 mm
im offenen Außenrahmen des Flachbettrahmens eingebaut
WerkzeugkastenStahl-Werkzeugkasten ca. 2480x600x570 mm
Ecken ca. 635 mm x40° angeschrägt
als Stirnwand montiert
Bordwandaufbau auf Sattelplattform Steckbarer Bordwandaufbau aus ca. 25 mm starken Alu-BordwandprofilenBordwandaufbau
Abnehmbare Alu-Rückwand
Höhe ca. 400 mm Auffahrrampen für die Tiefbett - Plattform
Sonderzubehör
2 Paar Container-Verriegelungsadapter zur Aufnahme eines 40'
30' oder 20' Containers im Tiefbett
Die Adapter werden in die Rungentaschen ca. 100 x 50 mm eingesteckt und verriegelt