Влекач DAF CF370 / NICE CLEAN NL TRUCK / TYRES 80% / AUTOMATIC / EURO-6 / 2
Velddriel6534 км to "United States/Columbus"
Ако сте решили да купувате техника на ниска цена, уверете се, че общувате с реален продавач. Съберете колкото се може повече информация за собственика на техниката. Един от начините за измама е да се представяш за реално съществуваща фирма. Ако имате някакви подозрения, съобщете ни за това за допълнителен контрол с помощта на формуляра за обратна връзка.
Преди да решите да купите нещо, внимателно проверете няколко оферти за продажба, за да разберете средната стойност на избрания от вас модел на техниката. Ако цената на офертата, която сте си харесали е много по-ниска от подобните оферти, не бързайте, помислете. Значителната разлика в цената може да означава скрити дефекти или опит на продавача да извърши мошенически действия.
Не купувайте стоки, цената на които прекалено много се различава от средната цена на подобна техника.
Не давайте съгласие за съмнителни залози и авансово плащане на стоката. Ако имате някакви съмнения, не се страхувайте да уточнявате подробностите, искайте допълнителни снимки и документи на техниката, проверявайте достоверността на документите, задавайте въпроси.
Това е най-разпространеният вид мошеничество. Нечестните продавачи могат да поискат определен аванс за „резервиране” на правото ви за закупуване на техниката. По този начин мошениците могат да съберат голяма сума пари, да изчезнат и да не отговарят повече.
- Превод на авансовото плащане по карта
- Не внасяйте авансовото плащане без да оформите документи, потвърждаващи процеса на предаване на парите, ако при общуването ви с продавача той предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Въвеждане на собствени реквизити във фактура на реална фирма
- Преди да преведете парите, проверете дали посочените реквизити са правилни и дали те се отнасят към посочената фирма.
Информация за контакт с продавача
+31 88 880...
Покажи
+31 88 880 2824
+31 6 205...
Покажи
+31 6 20560062
+31 88 880...
Покажи
+31 88 880 2823
+31 418 59...
Покажи
+31 418 597 401
Нидерландия 
10 473 кг
Нидерландия, Velddriel
11 121 кг
Нидерландия, Velddriel
12 720 кг
Нидерландия, Zaandam
Нидерландия, 's-Hertogenbosch
11 563 кг
Нидерландия, Zaltbommel
10 503 кг
Нидерландия, Nijmegen
Нидерландия, Oisterwijk
12 643 кг
Нидерландия, Oldenzaal
Нидерландия, Schoondijke
10 947 кг
Нидерландия, Vuren
12 348 кг
Нидерландия, Heerenveen
13 262 кг
Нидерландия, Zaandam
Нидерландия, Oud Gastel
12 146 кг
Нидерландия, Landhorst
Нидерландия, Schoondijke
Нидерландия, Ede
12 550 кг
Нидерландия, Groot-Ammers
11 678 кг
Нидерландия, Vuren
12 768 кг
Нидерландия, Groot-Ammers
11 223 кг
Нидерландия, Swifterbant
Резервни части за влекачи
- Волан с регулируема височина
- Дистанционно централно заключване
- Диференциал с контролирано приплъзване
- Затъмнено стъкло
- Люк на тавана
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Регулируема по височина седалка на водача
- Седалка на втория водач
- Спална кабина
- Топлоотразяващо стъкло
- Уред за измерване на външната температура
- Усилвател на волана
- Цифров тахограф
- Aluminium fuel tank
- Co-driver's seat
- Controlled slip differential
- Digital tachograph
- Heat reflecting glass
- Heavy duty engine brake
- Height adjustable driver's seat
- Height adjustable steering wheel
- Outside temperature meter
- Passenger seat
- Power steering
- Remote central locking
- Roof hatch
- Sleeper cab
- Tinted glass
= Remarks =
покажи информацията за контакти
= More information =
General information
Bodywork: Standard tractor
Registration number: 44-BFR-2
Transmission
Transmission: ZF12AS1930TO, Automatic
Axle configuration
Tyre size: 315/70 * R22.5
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 80%; Tyre profile right: 80%
Rear axle: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 80%; Tyre profile left outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Additional information
Please contact Maarten Thur for more information
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Diferenciál s brzdou
- Digitální tachograf
- Hliníková palivová nádrž
- Měřič venkovní teploty
- Posilovač řízení
- Robustní motorová brzda
- Sedadlo spolujezdce
- Sklo odrážející teplo
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Střešní okno
- Tónované sklo
- Výškově nastavitelné sedadlo řidiče
- Výškově nastavitelný volant
= Další informace =
Nástavba: Standardní tahač
Převodovka: ZF12AS1930TO, Automatické
Velikost pneumatiky: 315/70 * R22.5
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 80%; Profil pneumatiky vpravo: 80%
Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 80%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 80%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 80%; Profil pneumatiky vpravo venku: 80%
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
Registrační číslo: 44-BFR-2
- Aluminium-Kraftstofftank
- Außenthermometer
- Beifahrersitz
- Bremskraftverstärker
- Dachluke
- Differentialsperre
- Digitaler Tachograph
- Fernbediente Zentralverriegelung
- Getöntes Glas
- Höhenverstellbarer Fahrersitz
- Höhenverstellbares Lenkrad
- Lenkhilfe
- Schlafkabine
- Thermoglas
= Anmerkungen =
покажи информацията за контакти
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Aufbau: Standard-SZM
Kennzeichen: 44-BFR-2
Getriebe
Getriebe: ZF12AS1930TO, Automatik
Achskonfiguration
Refenmaß: 315/70 * R22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%
Hinterachse: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80%
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Maarten Thur, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Digital fartskriver
- Farvet glas
- Fjernlåsning
- Højdejusterbart chaufførsæde
- Højdejusterbart rat
- Kraftig motorbremse
- Medchaufførsæde
- Servostyring
- Sleeper Cab
- Styret spærredifferentiale
- Taglem
- Udetemperaturmåler
- Varmereflekterende glas
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Karosseri: Standardtrækker
Registreringsnummer: 44-BFR-2
Transmission
Transmission: ZF12AS1930TO, Automatisk
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 315/70 * R22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 80%; Dækprofil højre: 80%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 80%; Dækprofil venstre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Yderligere oplysninger
Kontakt Maarten Thur for yderligere oplysninger
- Διαφορικό ελεγχόμενης ολίσθησης
- Θερμοανακλαστικό τζάμι
- Κάθισμα οδηγού ρυθμιζόμενου ύψους
- Κάθισμα συνοδηγού
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό
- Μετρητής εξωτερικής θερμοκρασίας
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Τιμόνι ρυθμιζόμενου ύψους
- Φιμέ τζάμι
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- Ψηφιακός ταχογράφος
- υδραυλικό τιμόνι
- Asiento del conductor ajustable en altura
- Asiento para acompañante
- Bloqueo centralizado a distancia
- Cabina de dormir
- Cristales tintados
- Cristal resistente al calor
- Diferencial de deslizamiento
- Dirección asistida
- Freno de motor reforzado
- Indicador de temperatura exterior
- Tacógrafo digital
- Tanque de combustible de aluminio
- Trampilla abatible
- Volante regulable en altura
= Más información =
Información general
Carrocería: Tractor estándar
Matrícula: 44-BFR-2
Transmisión
Transmisión: ZF12AS1930TO, Automático
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 315/70 * R22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 80%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Información complementaria
Póngase en contacto con Maarten Thur para obtener más información.
- Apukuljettajan istuin
- Digitaalinen ajopiirturi
- Etäkeskuslukitus
- Kattoluukku
- Kuljettajan istuimen korkeuden säätö
- Lämpöä heijastava lasi
- Makuutilallinen ohjaamo
- Ohjauspyörän korkeuden säätö
- Ohjaustehostin
- Rajoitetun luiston tasauspyörästö
- Raskaan käytön moottorijarru
- Sävytetty lasi
- Ulkolämpötilan mittari
- Cabine de couchage
- Capteur de température extérieure
- Différentiel d'écartement
- Direction assistée
- Frein moteur renforcé
- Réservoir de carburant en aluminium
- Siège aide-conducteur
- Siège chauffeur réglable en hauteur
- Tachygraphe numérique
- Trappe de toit
- Verre résistant à la chaleur
- Verre teinté
- Verrouillage centralisé à distance
- Volant réglable en hauteur
= Plus d'informations =
Informations générales
Construction: Tracteur standard
Numéro d'immatriculation: 44-BFR-2
Transmission
Transmission: ZF12AS1930TO, Automatique
Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/70 * R22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 80%; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Maarten Thur pour plus d'informations
- Daljinsko središnje zaključavanje
- Digitalni tahograf
- Kontrolirani diferencijal proklizavanja
- Krovni otvor
- Mjerač vanjske temperature
- Servo-upravljač
- Sjedalo vozača podesivo po visini
- Snažna kočnica motora
- Spavaća kabina
- Staklo koje reflektira toplinu
- Suvozačevo sjedalo
- Upravljač podesiv po visini
- Zatamnjeno staklo
- Alumínium üzemanyagtartály
- Digitális tachográf
- Hővisszaverő üveg
- Külsőhőmérséklet-mérő
- Nagy teljesítményű motorfék
- Sleeper Cab
- Szabályozott önzáró differenciálmű
- Szervokormány
- Színezett üveg
- Tetőablak
- Távirányításos központi zár
- Váltósofőrülés
- Állítható magasságú kormánykerék
- Állítható magasságú vezetőülés
= További információk =
Általános információk
Felépítmény: Standard vontató
Rendszám: 44-BFR-2
Sebességváltó
Sebességváltó: ZF12AS1930TO, Automatikus
Tengelykonfiguráció
Gumiabroncs mérete: 315/70 * R22.5
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 80%; Gumiabroncs profilja jobbra: 80%
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 80%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 80%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 80%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 80%
Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
További információk
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Maarten Thur-vel
- Bloccaggio centralizzato con telecomando
- Botola
- Differenziale a slittamento controllato
- Freno motore per impieghi gravosi
- Misuratore di temperatura esterna
- Sedile del conducente regolabile in altezza
- Sedile del secondo conducente
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Servosterzo
- Sleeper Cab
- Tachigrafo digitale
- Vetro colorato
- Vetro termoriflettente
- Volante regolabile in altezza
= Ulteriori informazioni =
Sovrastruttura: Trattore standard
Trasmissione: ZF12AS1930TO, Automatico
Dimensioni del pneumatico: 315/70 * R22.5
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 8000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 80%; Profilo del pneumatico destra: 80%
Asse posteriore: Carico massimo per asse: 11500 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 80%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 80%; Profilo del pneumatico interno destro: 80%; Profilo del pneumatico esterno destro: 80%
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
Numero di immatricolazione: 44-BFR-2
- Aluminium brandstoftank
- Bijrijdersstoel
- Buitentemperatuurmeter
- Centrale deurvergrendeling afstandbediend
- Dakluik
- Extra spiegels (trottoir dode hoek)
- In hoogte verstelbare bestuurdersstoel
- Kentekenbewijs
- Luchtgeveerde stoel
- Motorrem
- Passagiersstoel
- Slaapcabine
- Slaapplaats
- Sperdifferentieel
- Spoilers
- Stuurbekrachtiging
- Stuur in hoogte verstelbaar
- Tachograaf digitaal
- Versterkte motorrem
- Warmtewerend getint glas
= Bijzonderheden =
покажи информацията за контакти
= Bedrijfsinformatie =
Wij doen ons uiterste best een zo compleet mogelijk beeld van onze voertuigen te geven, aan de vermelde gegevens kunnen echter geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Opbouw: Standaard trekker
Kenteken: 44-BFR-2
Transmissie
Transmissie: ZF12AS1930TO, Automaat
Asconfiguratie
Bandenmaat: 315/70 * R22.5
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80%
Achteras: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 80%; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 80%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 80%
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Maarten Thur
- Drivstofftank i aluminium
- Farget glass
- Fjernstyrt sentrallås
- Førerhus med soveplass
- Førersete som kan justeres i høyden
- Kontrollert differensial med begrenset sperre
- Kraftig motorbrems
- Måler for utvendig temperatur
- Passasjersete
- Ratt som kan justeres i høyden
- Servostyring
- Takluke
- Varmereflekterende glass
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Fotel współpasażera
- Kabina sypialna
- Luk dachowy
- Pilot do zamka centralnego
- Przyciemnione szkło
- Regulacja kierownicy w pionie
- Regulowany w pionie fotel kierowcy
- Szkło izolujące
- Tachograf cyfrowy
- Termometr zewnętrzny
- Wspomaganie kierownicy
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Budowa: Standardowy ciągnik
Numer rejestracyjny: 44-BFR-2
Skrzynia biegów
Pędnia: ZF12AS1930TO, Automat
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 315/70 * R22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 80%; Profil opon prawa: 80%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 80%; Profil opon lewa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Maarten Thur
- Banco do acompanhante
- Banco do condutor ajustável em altura
- Cabina c/cama
- Depósito de combustível em alumínio
- Diferencial de deslizamento controlado
- Direcção assistida
- Escotilha do tejadilho
- Fecho centralizado remoto
- Medidor de temperatura exterior
- Tacógrafo digital
- Travão do motor reforçado
- Vidro refletor de calor
- Vidros fumados
- Volante ajustável em altura
= Mais informações =
Informações gerais
Carroçaria: Unidade de tração standard
Número de registo: 44-BFR-2
Transmissão
Transmissão: ZF12AS1930TO, Automática
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 315/70 * R22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 80%; Perfil do pneu direita: 80%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Informações adicionais
Contacte Maarten Thur para obter mais informações
- Diferențial cu patinare controlată
- Frână de motor heavy-duty
- Indicator de temperatură exterioară
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Scaun copilot
- Scaun șofer reglabil pe înălțime
- Servodirecţie
- Sticlă atermică
- Sticlă fumurie
- Tahograf digital
- Trapă de plafon
- Volan reglabil pe înălțime
- Închidere centralizată de la distanță
- Алюминиевый топливный бак
- Датчик наружной температуры
- Дифференциал с принудительной блокировкой
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Люк крыши
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Пульт дистанционного управления центральным замком
- Регулируемое по высоте рулевое колесо
- Регулируемое по высоте сиденье водителя
- Сиденье второго водителя
- Теплоотражающее стекло
- Тонированное стекло
- Усилитель рулевого управления
- Цифровой тахограф
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кузов: Стандартный седельный тягач
Регистрационный номер: 44-BFR-2
Трансмиссия
Трансмиссия: ZF12AS1930TO, Автоматическая
Конфигурация осей
Размер шин: 315/70 * R22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 80%; Профиль шин справа: 80%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 80%; Профиль шин левое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Maarten Thur для получения дополнительной информации
- Diaľkové centrálne zamykanie
- Diferenciál s riadeným sklzom
- Digitálny tachograf
- Hliníková palivová nádrž
- Kabína na spanie
- Merač vonkajšej teploty
- Posilňovač riadenia
- Sedadlo spolujazdca
- Sklo odrážajúce teplo
- Strešný otvor
- Tónované sklo
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča
- Výškovo nastaviteľný volant
= Ďalšie informácie =
Nadstavba: Štandardný ťahač
Prevodovka: ZF12AS1930TO, Automatické
Veľkosť pneumatiky: 315/70 * R22.5
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 80%; Profil pneumatiky vpravo: 80%
Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 80%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 80%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 80%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 80%
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
Registračné číslo: 44-BFR-2
- Andreförares säte
- Bränsletank av aluminium
- Centralt fjärrlås
- Digital färdskrivare
- Extra kraftig motorbroms
- Förarsäte med justerbar höjd
- Mätare för utvändig temperatur
- Ratt med justerbar höjd
- Servostyrning
- Sovhytt
- Styrd differentialbroms
- Taklucka
- Tonade rutor
- Värmereflekterande glas
= Ytterligare information =
Allmän information
Överbyggnad: Standardtraktor
Registreringsnummer: 44-BFR-2
Transmission
Transmission: ZF12AS1930TO, Automatisk
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 315/70 * R22.5
Framaxel: Max. axellast: 8000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 80%; Däckprofil rätt: 80%
Bakaxel: Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil inuti vänster: 80%; Däckprofil lämnades utanför: 80%; Däckprofil innanför höger: 80%; Däckprofil utanför höger: 80%
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Ytterligare information
Kontakta Maarten Thur för mer information
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Dijital takograf
- Dış sıcaklık ölçer
- Hidrolik direksiyon
- Isıyı yansıtan cam
- Kontrollü diferansiyel kilidi
- Renkli cam
- Sleeper cab
- Tavan kapağı
- Uzaktan merkezi kilitleme
- Yardımcı sürücü koltuğu
- Yüksekliği ayarlanabilir direksiyon simidi
- Yüksekliği ayarlanabilir sürücü koltuğu