Autoline » Каталог на техниката » Mercedes-Benz » Atego

Mercedes-Benz Atego

Mercedes-Benz Atego

4.2

32 отзива

Основни характеристики на Mercedes-Benz Atego:

Данните са събрани въз основата на базата с обяви в Autoline

Мощност на двигателя

176,8 к.с. - 240 к.с.

Гориво

дизел

Товароподемност

2 970 кг - 7 270 кг

Обем

23,48 м³ - 46 м³

Колесна формула

4x2

Окачване

ресор/пневматично 52% ресор/ресор 23% пневматично/пневматично 23%

Характеристики

Характеристиките се основават върху данните, посочени от продавачите в обявите на сайта. Те могат да се различават в различните обяви за един и същ модел, затова ние показваме диапазоните или вариантите на тези характеристики. Задължително питайте продавача за характеристиките на конкретния модел.

Описание

Обем

други 100%

Вид предаване

задно предаване 95% задвижване на всички колела 5%

Товароподемност

2 900 кг - 7 250 кг

Брой места

2 - 6

Нетно тегло

5 500 кг - 8 290 кг

Брутно тегло

7 550 кг - 15 000 кг

Каросерия

Странична врата

30%

Задни врати

33%

Двигател

Турбо

14%

Филтър за твърди частици

19%

Брой цилиндри

4 57% 6 42%

Вид на двигателя

редов

Гориво

дизел

Мощност на двигателя

176 к.с. - 240 к.с.

Брой клапи

8 - 24

Обем на двигателя

4 250 см³ - 7 201 см³

Капацитет на акумулатора

120 кВт⋅ч - 240 кВт⋅ч

Скоростна кутия

Вид скоростна кутия

автоматик 53% ръчна 45%

Полуоски

Двойни гуми

33%

Размер на гумите

265/70 R19.5

Марка на полуоските

MERCEDES-BENZ

Колесна формула

4x2

Окачване

ресор/пневматично 51% ресор/ресор 26% пневматично/пневматично 21%

Вид спирачки

дискови

Брой полуоски

Спирачки

ABS

67%

EBS

18%

Моторна спирачка

37%

Купе и комфорт

Бордови компютър

24%

Електрически огледала

45%

Слънцезащитна козирка

33%

Люк

23%

Пневматични седалки

17%

Подгряване на огледалата

18%

Спойлери

28%

Тахограф

50%

Тахометър

23%

Автопилот

50%

Кабина

Спално място

0 86% 1 11% други 3%

Вид на кабината

ClassicSpace 50% Двойна кабина 21% BigSpace 8% Comfort 6%

Допълнителни опции

Климатик

59%

Електрически стъкла

53%

Подгряване на седалките

18%

Резервна гума

10%

Сервоусилвател на волана

хидравличен 85% EPS 14%

Запаметяване на положението на седалката

шофьорска седалка 69% предни седалки 15% предни и задни седалки 15%

Материал на купето

велур 53% плат 42%

Регулиране на волана

по височина и ъгъл 74% по височина 26%

Вентилация на седалките

предни седалки 80% предни и задни седалки 20%

Мултимедия

Авторадио

60%

Функции за безопасност

Еърбег

22%

Блокиране на диференциала

30%

Централно заключване

41%

ESP

19%

Имобилайзер

19%

Ограничител на скоростта

23%

Система за помощ при паркиране

Видеокамера на задна врата

20%

Оптика

Допълнителни фарове

10%

Фарове за мъгла

31%

Фарове

халогенни 88% LED 7% ксенонови 5%

Допълнително оборудване

Кутия за инструменти

18%

Теглич

24%

Отзиви за Mercedes-Benz Atego

Виж всички отзиви

Средна оценка Mercedes-Benz Atego

4.2

(!) Важно: рейтингът е формиран въз основа на оценките и отзивите на потребителите, и може да представлява субективна оценка на експлоатацията.

3.9

Цена

4.4

Сигурност

4.2

Обслужване

4.4

Управление

4.2

Комфорт

Добави отзив

4.4

Камион фургон Mercedes-Benz Atego 818

2011 Година

4.0 Цена

4.0 Сигурност

4.0 Обслужване

5.0 Управление

5.0 Комфорт

I’ve driven a bunch of trucks in this range, but the Atego 818 kinda stands out for cabin layout. The visibility is solid, I never really have blind spots with that huge windshield. The interior is pretty comfortable, with everything laid out simple, nothing in the way. Getting in and out is easy, seat adjustment is decent too. Only thing is, kinda wish there was more storage for small things in the cab, I got paperwork all over the place sometimes. But overall, gets the job done for those long days.

4.2

Камион фургон Mercedes-Benz Atego 818

2013 Година

4.0 Цена

5.0 Сигурност

4.0 Обслужване

5.0 Управление

3.0 Комфорт

So, I’ve had the 818 at my job for the past year. What I like is the visibility from the cab - windows are big, I see everything I need. And the turning radius is tight, you can actually wiggle it around cramped yards without that much headache. It pulls decently, I mean, for an 8 tonner, it does ok even when loaded to the limit. On the downside, heating in the cab takes a bit to get going in winter, which sucks when you start early mornings. Haven’t had a breakdown so reliability’s good so far. Normal oil changes and checks haven’t been crazy expensive.

4.2

Камион фургон Mercedes-Benz Atego

2011 Година

4.0 Цена

5.0 Сигурност

4.0 Обслужване

4.0 Управление

4.0 Комфорт

Tried out the Atego for distribution runs. Visibility is better than comparable models I’ve driven, and the cabin layout feels practical for daily work. Starting with a traditional key seems outdated but works fine. The payload handling was seamless, though maneuverability in tight urban spaces requires slight practice. Would suggest improvements in base specifications.

4.2

Камион фургон Mercedes-Benz Atego

2015 Година

4.0 Цена

5.0 Сигурност

4.0 Обслужване

4.0 Управление

4.0 Комфорт

Been running an Atego since 2016, mostly city hauls with the 4-cylinder diesel. First thing, it sips less fuel than older trucks, so that’s easy on the wallet over time. I do wish I didn’t have to watch the CAN wires so much though, mine started acting up around 600k kilometers: sometimes the dash lights up like a disco for no reason. It’s not too hard to fix at the right shop, but still an extra headache every few years. Cab is alright, feels tough, but I had a tiny rust spot under the windshield after a few winters. Suspension’s never been great for huge potholes, so you gotta take city craters slow or risk breaking bits. Overall, keeps moving and does what I need.

Прочети повече...

4.4

Камион фургон Mercedes-Benz Atego

2016 Година

4.0 Цена

5.0 Сигурност

4.0 Обслужване

5.0 Управление

4.0 Комфорт

Used the Atego a lot on construction sites, mostly the shorter Day cab version. It handles those cramped yards well, especially with the full air brakes and hill hold, makes stop-start traffic less stressful. Not a ton of luxury, but tough - never had it let me down pushing through rough access roads or bouncing over curbs.

Power-wise, the bigger engine with the Telligent auto gearbox suits heavy loads, but I don't love the noise once it gets working hard. Usually keep windows down anyway, so what can you do. Feels sturdy, no big problems keeping it on the job, just service regularly and it holds up.

Прочети повече...

Виж всички отзиви (32)