Автомобил Mercedes-Benz 300 Adenauer Cabriolet D, W186
Bovenden
Ако сте решили да купувате техника на ниска цена, уверете се, че общувате с реален продавач. Съберете колкото се може повече информация за собственика на техниката. Един от начините за измама е да се представяш за реално съществуваща фирма. Ако имате някакви подозрения, съобщете ни за това за допълнителен контрол с помощта на формуляра за обратна връзка.
Преди да решите да купите нещо, внимателно проверете няколко оферти за продажба, за да разберете средната стойност на избрания от вас модел на техниката. Ако цената на офертата, която сте си харесали е много по-ниска от подобните оферти, не бързайте, помислете. Значителната разлика в цената може да означава скрити дефекти или опит на продавача да извърши мошенически действия.
Не купувайте стоки, цената на които прекалено много се различава от средната цена на подобна техника.
Не давайте съгласие за съмнителни залози и авансово плащане на стоката. Ако имате някакви съмнения, не се страхувайте да уточнявате подробностите, искайте допълнителни снимки и документи на техниката, проверявайте достоверността на документите, задавайте въпроси.
Това е най-разпространеният вид мошеничество. Нечестните продавачи могат да поискат определен аванс за „резервиране” на правото ви за закупуване на техниката. По този начин мошениците могат да съберат голяма сума пари, да изчезнат и да не отговарят повече.
- Превод на авансовото плащане по карта
- Не внасяйте авансовото плащане без да оформите документи, потвърждаващи процеса на предаване на парите, ако при общуването ви с продавача той предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Въвеждане на собствени реквизити във фактура на реална фирма
- Преди да преведете парите, проверете дали посочените реквизити са правилни и дали те се отнасят към посочената фирма.
Информация за контакт с продавача
+49 551 ...
Покажи
+49 551 82020
+49 551 ...
Покажи
+49 551 82285
Германия 
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Leder: grau
location: 1
interior color: grey
interior type: leather
number of doors: 4
Alte Bundesstraße 48
Bei Rückfragen Tel. +49 551/820224!
Einer von nur 262 gebauten
Matching Numbers
Restauriert für über 200.000 EUR nach Concours Standard 2013-2014
Schweizer Import
The 300
one of Mercedes-Benz's first post-war designs
made its debut at the 1951 Frankfurt Motor Show and re-established the Stuttgart company at the forefront of prestigious car manufacturers
a return to the brand's tradition of building high-performance luxury cars of the highest quality
The 300's cross-braced oval-tube chassis followed the lines of the 170S and 220 with independent all-round and four-wheel drum brakes
but included the added enhancements of hypoid-cone final drive
dynamically balanced wheels and rear suspension electric remote ride height. The 3.0-litre overhead cam flat-six used in the 300 SL sports car with fuel injection and producing 115 hp was uprated for the subsequent 300b and 300c models
finally gaining fuel injection in the 1957 Re 300d. More Improvements along the way included larger brakes (with power assistance from 1954)
optional power steering (on the 300d) and the introduction of the three-speed automatic transmission as standard
The 300 was the car of choice among West German government officials and was widely favored by businessmen
financiers and politicians across Europe and the USA. Indeed
'Adenauer' became the unofficial model name of the 300
after German Chancellor Konrad Adenauer
his most famous customer
This beautiful Cabriolet D is the rarest of the 300 variants and one of just 262 Cabriolet models built in 1952 out of a total production of 591. Of these
only a relative handful featured this superbly proportioned four-door cabriolet body
This matching numbers Adenauer was restored to concours condition by its previous owner
The restoration started in September 2013 and was completed in March 2014. The mechanical work of the conversion was entrusted to SIM engines from Frauenkappelen
Switzerland. This outstanding classic Mercedes in blue with a gray leather interior is offered with Swiss Carte Grise
ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR
Änderungen
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
classic vehicle
roadworthy