Лодка Thetis Tugboat
























Ако сте решили да купувате техника на ниска цена, уверете се, че общувате с реален продавач. Съберете колкото се може повече информация за собственика на техниката. Един от начините за измама е да се представяш за реално съществуваща фирма. Ако имате някакви подозрения, съобщете ни за това за допълнителен контрол с помощта на формуляра за обратна връзка.
Преди да решите да купите нещо, внимателно проверете няколко оферти за продажба, за да разберете средната стойност на избрания от вас модел на техниката. Ако цената на офертата, която сте си харесали е много по-ниска от подобните оферти, не бързайте, помислете. Значителната разлика в цената може да означава скрити дефекти или опит на продавача да извърши мошенически действия.
Не купувайте стоки, цената на които прекалено много се различава от средната цена на подобна техника.
Не давайте съгласие за съмнителни залози и авансово плащане на стоката. Ако имате някакви съмнения, не се страхувайте да уточнявате подробностите, искайте допълнителни снимки и документи на техниката, проверявайте достоверността на документите, задавайте въпроси.
Това е най-разпространеният вид мошеничество. Нечестните продавачи могат да поискат определен аванс за „резервиране” на правото ви за закупуване на техниката. По този начин мошениците могат да съберат голяма сума пари, да изчезнат и да не отговарят повече.
- Превод на авансовото плащане по карта
- Не внасяйте авансовото плащане без да оформите документи, потвърждаващи процеса на предаване на парите, ако при общуването ви с продавача той предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Въвеждане на собствени реквизити във фактура на реална фирма
- Преди да преведете парите, проверете дали посочените реквизити са правилни и дали те се отнасят към посочената фирма.
Информация за контакт с продавача

лодка

лодка


















“Scheepsnaam: Thetis… Scheepscategorie: Sleepboot… Bouwjaar: 1974.”
Vessel name: Thetis
Type: Tugboat
ENI number: 02717009
Year built: 1974
Shipyard: De Rotterdamsche Droogdok Maatschappij N.V., Rotterdam
Fitting-out yard: De Rotterdamsche Droogdok Maatschappij N.V., Rotterdam
Hull construction: Welded
Dimensions
Length: 25.50 m
Beam: 6.85 m
Draught: 3.60 m
Tonnage: 99 tons
Machinery
Main engine
Brand/type: B&W Alpha 8V23L-Vo
Power: 911 kW
Generators
Main generator: MWM D226-6 – 69 kVA
Harbour set: HATZ 2L41C – 15 kVA
Backup generator: MWM D226-4 – 35 kVA
Pumps
Centrifugal fire pump Ø150 mm
Electric service pump Ø80 mm
Accommodation & Equipment
“Ploegsysteem met hydraulische hijslier (1998)… ploeglengte 7 m… dieptebereik 15 m.”
Navigation & communication
VHF: Sailor RT 144C
Radar: Furuno Rhrs2024 (installed 2017)
Rate-of-turn indicator: Radio Zeeland Sigma 500
Navicom GPS/CPU with electronic chart system
Echo sounder with two transducers
AIS: Comnav Voyager X3
Intercom system throughout the vessel
Additional equipment
Plough system with hydraulic winch (1998)
Plough length: 7 m
Width: 2 m
Operating depth: 15 m
Two electric air compressors (30 bar)
Tanks
Fuel capacity: 12,000 litres
Certificates
Community Inland Navigation Certificate: Yes
Certificate of Inspection: No
Certificate of Approval: No
Zone 1 & 2: No
Green Award: No
Pushing certificate: No
= More information =
General information
Year of manufacture: 1974
Field of application: Freight transport
Serial number: 02717009
Weights
Empty weight: 99.000 kg
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Financial information
VAT/margin: VAT qualifying
Other information
Transport dimensions (LxWxH): 25,5x6,85
Production country: NL
Additional information
Please contact Jeroen Heindryckx, Lennert Brulez or Matthias Eyckmans for more information