Полуремарке фургон Krone Textile
Hooglede6435 км to "United States/Columbus"
Ако сте решили да купувате техника на ниска цена, уверете се, че общувате с реален продавач. Съберете колкото се може повече информация за собственика на техниката. Един от начините за измама е да се представяш за реално съществуваща фирма. Ако имате някакви подозрения, съобщете ни за това за допълнителен контрол с помощта на формуляра за обратна връзка.
Преди да решите да купите нещо, внимателно проверете няколко оферти за продажба, за да разберете средната стойност на избрания от вас модел на техниката. Ако цената на офертата, която сте си харесали е много по-ниска от подобните оферти, не бързайте, помислете. Значителната разлика в цената може да означава скрити дефекти или опит на продавача да извърши мошенически действия.
Не купувайте стоки, цената на които прекалено много се различава от средната цена на подобна техника.
Не давайте съгласие за съмнителни залози и авансово плащане на стоката. Ако имате някакви съмнения, не се страхувайте да уточнявате подробностите, искайте допълнителни снимки и документи на техниката, проверявайте достоверността на документите, задавайте въпроси.
Това е най-разпространеният вид мошеничество. Нечестните продавачи могат да поискат определен аванс за „резервиране” на правото ви за закупуване на техниката. По този начин мошениците могат да съберат голяма сума пари, да изчезнат и да не отговарят повече.
- Превод на авансовото плащане по карта
- Не внасяйте авансовото плащане без да оформите документи, потвърждаващи процеса на предаване на парите, ако при общуването ви с продавача той предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Въвеждане на собствени реквизити във фактура на реална фирма
- Преди да преведете парите, проверете дали посочените реквизити са правилни и дали те се отнасят към посочената фирма.
Информация за контакт с продавача
+32 51 13 ...
Покажи
+32 51 13 00 23
+32 477 66 ...
Покажи
+32 477 66 05 19
Белгия 
31 040 кг
Нетно тегло
7 960 кг
Белгия, Hooglede
20 050 кг
Нетно тегло
3 950 кг
Белгия, Hooglede
17 500 кг
Нетно тегло
7 500 кг
Белгия, Hooglede
31 460 кг
Нетно тегло
7 540 кг
Белгия, Hooglede
24 100 кг
Нетно тегло
7 900 кг
Белгия, Hooglede
34 000 кг
Белгия, Hooglede
29 320 кг
Нетно тегло
8 680 кг
Белгия, Hooglede
32 200 кг
Нетно тегло
6 800 кг
Белгия, Hooglede
33 980 кг
Нетно тегло
5 020 кг
Белгия, Hooglede
32 200 кг
Нетно тегло
6 800 кг
Белгия, Hooglede
32 200 кг
Нетно тегло
6 800 кг
Белгия, Hooglede
32 200 кг
Нетно тегло
6 800 кг
Белгия, Hooglede
32 200 кг
Нетно тегло
6 800 кг
Белгия, Hooglede
29 430 кг
Нетно тегло
8 570 кг
Белгия, Hooglede
28 205 кг
Нетно тегло
10 795 кг
Белгия, Hooglede
32 820 кг
Нетно тегло
6 180 кг
Белгия, Hooglede
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 4 mm; Reifen Profil rechts: 3 mm; Bremsen: Scheibenbremsen; Federung: Luftfederung
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 2 mm; Reifen Profil rechts: 2 mm; Bremsen: Scheibenbremsen; Federung: Luftfederung
Hinterachse 3: Reifen Profil links: 2 mm; Reifen Profil rechts: 1 mm
Schäden: keines
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 4 mm; Dækprofil højre: 3 mm; Bremser: skivebremser; Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 2 mm; Dækprofil højre: 2 mm; Bremser: skivebremser; Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 3: Dækprofil venstre: 2 mm; Dækprofil højre: 1 mm
Rear axle 1: Tyre profile left: 4 mm; Tyre profile right: 3 mm; Brakes: disc brakes; Suspension: air suspension
Rear axle 2: Tyre profile left: 2 mm; Tyre profile right: 2 mm; Brakes: disc brakes; Suspension: air suspension
Rear axle 3: Tyre profile left: 2 mm; Tyre profile right: 1 mm
Damages: none
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 4 mm; Dibujo del neumático derecha: 3 mm; Frenos: frenos de disco; Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 2 mm; Dibujo del neumático derecha: 2 mm; Frenos: frenos de disco; Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 3: Dibujo del neumático izquierda: 2 mm; Dibujo del neumático derecha: 1 mm
Daños: ninguno
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 4 mm; Sculptures des pneus droite: 3 mm; Freins: freins à disque; Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 2 mm; Sculptures des pneus droite: 2 mm; Freins: freins à disque; Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 3: Sculptures des pneus gauche: 2 mm; Sculptures des pneus droite: 1 mm
Dommages: aucun
Achteras 1: Bandenprofiel links: 4 mm; Bandenprofiel rechts: 3 mm; Remmen: schijfremmen; Vering: luchtvering
Achteras 2: Bandenprofiel links: 2 mm; Bandenprofiel rechts: 2 mm; Remmen: schijfremmen; Vering: luchtvering
Achteras 3: Bandenprofiel links: 2 mm; Bandenprofiel rechts: 1 mm
Schade: schadevrij
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 4 mm; Profil opon prawa: 3 mm; Hamulce: hamulce tarczowe; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 2 mm; Profil opon prawa: 2 mm; Hamulce: hamulce tarczowe; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 3: Profil opon lewa: 2 mm; Profil opon prawa: 1 mm
Uszkodzenia: brak
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 4 mm; Perfil do pneu direita: 3 mm; Travões: travões de disco; Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 2 mm; Perfil do pneu direita: 2 mm; Travões: travões de disco; Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 3: Perfil do pneu esquerda: 2 mm; Perfil do pneu direita: 1 mm
Danos: nenhum
Задний мост 1: Профиль шин слева: 4 mm; Профиль шин справа: 3 mm; Тормоза: дисковые тормоза; Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 2: Профиль шин слева: 2 mm; Профиль шин справа: 2 mm; Тормоза: дисковые тормоза; Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 3: Профиль шин слева: 2 mm; Профиль шин справа: 1 mm
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 4 mm; Däckprofil rätt: 3 mm; Bromsar: skivbromsar; Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 2 mm; Däckprofil rätt: 2 mm; Bromsar: skivbromsar; Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 3: Däckprofil vänster: 2 mm; Däckprofil rätt: 1 mm
Skada på fordon: skadefri