Полуремарке фургон Tracon Gesloten Trailer / Stuur-As / Laadklep

PDF
Полуремарке фургон Tracon Gesloten Trailer / Stuur-As / Laadklep - Autoline
Полуремарке фургон Tracon Gesloten Trailer / Stuur-As / Laadklep | Изображение 1 - Autoline
Полуремарке фургон Tracon Gesloten Trailer / Stuur-As / Laadklep | Изображение 2 - Autoline
Полуремарке фургон Tracon Gesloten Trailer / Stuur-As / Laadklep | Изображение 3 - Autoline
Полуремарке фургон Tracon Gesloten Trailer / Stuur-As / Laadklep | Изображение 4 - Autoline
Полуремарке фургон Tracon Gesloten Trailer / Stuur-As / Laadklep | Изображение 5 - Autoline
Полуремарке фургон Tracon Gesloten Trailer / Stuur-As / Laadklep | Изображение 6 - Autoline
Полуремарке фургон Tracon Gesloten Trailer / Stuur-As / Laadklep | Изображение 7 - Autoline
Полуремарке фургон Tracon Gesloten Trailer / Stuur-As / Laadklep | Изображение 8 - Autoline
Полуремарке фургон Tracon Gesloten Trailer / Stuur-As / Laadklep | Изображение 9 - Autoline
Полуремарке фургон Tracon Gesloten Trailer / Stuur-As / Laadklep | Изображение 10 - Autoline
Полуремарке фургон Tracon Gesloten Trailer / Stuur-As / Laadklep | Изображение 11 - Autoline
Полуремарке фургон Tracon Gesloten Trailer / Stuur-As / Laadklep | Изображение 12 - Autoline
Полуремарке фургон Tracon Gesloten Trailer / Stuur-As / Laadklep | Изображение 13 - Autoline
Полуремарке фургон Tracon Gesloten Trailer / Stuur-As / Laadklep | Изображение 14 - Autoline
Полуремарке фургон Tracon Gesloten Trailer / Stuur-As / Laadklep | Изображение 15 - Autoline
Полуремарке фургон Tracon Gesloten Trailer / Stuur-As / Laadklep | Изображение 16 - Autoline
Полуремарке фургон Tracon Gesloten Trailer / Stuur-As / Laadklep | Изображение 17 - Autoline
Полуремарке фургон Tracon Gesloten Trailer / Stuur-As / Laadklep | Изображение 18 - Autoline
Полуремарке фургон Tracon Gesloten Trailer / Stuur-As / Laadklep | Изображение 19 - Autoline
Полуремарке фургон Tracon Gesloten Trailer / Stuur-As / Laadklep | Изображение 20 - Autoline
Полуремарке фургон Tracon Gesloten Trailer / Stuur-As / Laadklep | Изображение 21 - Autoline
Полуремарке фургон Tracon Gesloten Trailer / Stuur-As / Laadklep | Изображение 22 - Autoline
Полуремарке фургон Tracon Gesloten Trailer / Stuur-As / Laadklep | Изображение 23 - Autoline
Полуремарке фургон Tracon Gesloten Trailer / Stuur-As / Laadklep | Изображение 24 - Autoline
Полуремарке фургон Tracon Gesloten Trailer / Stuur-As / Laadklep | Изображение 25 - Autoline
Полуремарке фургон Tracon Gesloten Trailer / Stuur-As / Laadklep | Изображение 26 - Autoline
Полуремарке фургон Tracon Gesloten Trailer / Stuur-As / Laadklep | Изображение 27 - Autoline
Полуремарке фургон Tracon Gesloten Trailer / Stuur-As / Laadklep | Изображение 28 - Autoline
Полуремарке фургон Tracon Gesloten Trailer / Stuur-As / Laadklep | Изображение 29 - Autoline
Полуремарке фургон Tracon Gesloten Trailer / Stuur-As / Laadklep | Изображение 30 - Autoline
Полуремарке фургон Tracon Gesloten Trailer / Stuur-As / Laadklep | Изображение 31 - Autoline
Полуремарке фургон Tracon Gesloten Trailer / Stuur-As / Laadklep | Изображение 32 - Autoline
Интересувате ли се от обявата?
1/32
PDF
1 750 €
Цена без ДДС
≈ 3 423 лв.
Свържете се с продавача
Марка: Tracon
Модел: Gesloten Trailer / Stuur-As / Laadklep
Дата на производство: 2000-02
Първа регистрация: 2000-02-29
Товароподемност: 22 320 кг
Нетно тегло: 9 680 кг
Брутно тегло: 32 000 кг
Местонахождение: Нидерландия Venlo6600 км to "United States/Columbus"
Номер в каталога на продавача: 31035
Дата на публикуване: повече от 1 месец
Описание
Габаритни размери: дължина - 13,9 м, широчина - 2,6 м
Каросерия
Размери на каросерията: 13,58 м × 2,5 м × 2,69 м
Полуоски
Марка: BPW ECO Plus
Брой полуоски: 2
Колесна база: 8 950 мм
Кормилна щанга
Двойни гуми
Първа ос: 265/70 R19.5
Втора ос: 265/70 R19.5
Допълнително оборудване
Централно смазване
Падащ борд
Състояние
Състояние: употребявани
Допълнителна информация
Цвят: бял

Допълнителна информация — Полуремарке фургон Tracon Gesloten Trailer / Stuur-As / Laadklep

Български
- Въздушно окачване
- Резервно колело
= Additional options and accessories =

- Air suspension
- Drum brakes
- Spare wheel
- Steering Axle

= Dealer information =

Gast Trucks Venlo B.V.
Our prices are netto export. To make a reservation without downpayment is not possible.

= More information =

Axle configuration
Tyre size: 265/70 R19.5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 10000 kg; Tyre profile left inner: 90%; Tyre profile left outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%
Rear axle 2: Max. axle load: 10000 kg; Steering; Tyre profile left inner: 90%; Tyre profile left outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%

Functional
Tail lift: DHOLLANDIA, tail lift, 2000 kg

Condition
General condition: average
Technical condition: average
Visual appearance: average

Identification
Registration number: OG-40-GG

Other information
Cargo space outer length: 1355 cm
Cargo space outer width: 245 cm
Cargo space outer height: 265 cm
- Náhradní kolo
- Vzduchové odpružení
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Gelenkte Achse
- Luftfederung
- Reserverad
- Trommelbremse

= Anmerkungen =

TRACON AUFLIEGER MIT KOFFER AUFBAU, BPW-ACHSEN MIT TROMMELBREMSE, LETZTE ACHSE GELENKT, DHOLLANDIA 2000KG LADEBORDWAND, CLANG ANSCHLUSS + EIGENE BATTERIEN, ZENTRAL SCHMIERUNG, ERSATZRAD, REIFEN 90%, HOLLANDISCHE AUFLIEGER

= Firmeninformationen =

Gast Trucks Venlo B.V. | Bis zu 30 Bilder und ein Video auf покажи информацията за контакти Seit 1998 sind wir auf den Einkauf, Verkauf, Import und Export von gebrauchten Nutzfahrzeugen spezialisiert. Standort Venlo (NL)| 10 km von der Grenze | 70 km von Flughafen Düsseldorf | 55 km von Flughafen Eindhoven (NL) Transport und export Papieren / Kennzeichen gegen mehrpreis möglich zu Hafen im Niederlande, Belgien oder Deutschland. Reservieren ohne Anzahlung ist nicht moglich!

= Weitere Informationen =

Refenmaß: 265/70 R19.5
Bremsen: Trommelbremsen
Hinterachse 1: Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 90%; Reifen Profil links außen: 90%; Reifen Profil rechts innerhalb: 90%; Reifen Profil rechts außen: 90%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 90%; Reifen Profil links außen: 90%; Reifen Profil rechts innerhalb: 90%; Reifen Profil rechts außen: 90%
Ladebordwand: DHOLLANDIA, Heckklappe, 2000 kg
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: durchschnittlich
Kennzeichen: OG-40-GG
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Luftaffjedring
- Reservehjul

= Yderligere oplysninger =

Dækstørrelse: 265/70 R19.5
Bremser: tromlebremser
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 90%; Dækprofil venstre udvendige: 90%; Dækprofil højre udvendige: 90%; Dækprofil højre udvendige: 90%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 90%; Dækprofil venstre udvendige: 90%; Dækprofil højre udvendige: 90%; Dækprofil højre udvendige: 90%
Læssebagsmæk: DHOLLANDIA, læssebagsmæk, 2000 kg
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: gennemsnitlig
Visuelt udseende: gennemsnitlig
Registreringsnummer: OG-40-GG
- Αερανάρτηση
- Ρεζέρβα
= Más opciones y accesorios =

- Rueda de cambio
- Suspensión neumática

= Más información =

Tamaño del neumático: 265/70 R19.5
Frenos: frenos de tambor
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 90%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 90%; Dibujo del neumático derecha exterior: 90%; Dibujo del neumático derecha exterior: 90%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 90%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 90%; Dibujo del neumático derecha exterior: 90%; Dibujo del neumático derecha exterior: 90%
Trampilla elevadora: DHOLLANDIA, válvula de cierre trasera, 2000 kg
Estado general: medio
Estado técnico: medio
Estado óptico: medio
Matrícula: OG-40-GG
- Ilmajousitus
- Varapyörä
= Plus d'options et d'accessoires =

- Roue de secours
- Suspension pneumatique

= Plus d'informations =

Dimension des pneus: 265/70 R19.5
Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 90%; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 90%; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%
Trappe de chargement: DHOLLANDIA, soupape arrière, 2000 kg
État général: moyen
État technique: moyen
État optique: moyen
Numéro d'immatriculation: OG-40-GG
- Rezervni kotač
- Zračni ovjes
- Légrugós felfüggesztés
- Pótkerék
- Ruota di scorta
- Sospensioni pneumatiche
= Aanvullende opties en accessoires =

- Luchtvering
- Reservewiel
- Stuur-as
- Trommelremmen

= Bijzonderheden =

TRACON OPLEGGER MET GESLOTEN OPBOUW, BPW-ASSEN MET TROMMELREMMEN, LAATSTE AS GESTUURD, DHOLLANDIA 2000KG ACHTERSLUIT LAADKLEP, CLANG AANSLUITING MET EIGEN ACCU'S, CENTRALE SMERING, RESERVEWIEL, BANDEN RONDOM 90%, HOLLANDSE TRAILER

= Bedrijfsinformatie =

Gast Trucks Venlo B.V. Sinds 1998 zijn wij gespecialiseerd in de in- en verkoop van gebruikte trucks en trailers. Bezoek onze website покажи информацията за контакти voor meer foto's en video's. Onze prijzen zijn netto export! Reserveren is alleen mogelijk met een aanbetaling.

PLEASE CHECK OUR WEBSITE покажи информацията за контакти FOR OUR STOCK. YOU WILL FIND ALL AVAILABLE PICTURES AND A VIDEO!

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Bandenmaat: 265/70 R19.5
Remmen: trommelremmen
Achteras 1: Max. aslast: 10000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 90%; Bandenprofiel linksbuiten: 90%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 90%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 90%
Achteras 2: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 90%; Bandenprofiel linksbuiten: 90%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 90%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 90%

Functioneel
Laadklep: DHOLLANDIA, achtersluitklep, 2000 kg

Staat
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: gemiddeld
Optische staat: gemiddeld

Identificatie
Kenteken: OG-40-GG

Overige informatie
Buiten lengte laadruimte: 1355 cm
Buiten breedte laadruimte: 245 cm
Buiten hoogte laadruimte: 265 cm
- Luftfjæring
- Reservehjul
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Koło zapasowe
- Zawieszenie pneumatyczne

= Więcej informacji =

Rozmiar opon: 265/70 R19.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 90%; Profil opon lewa zewnętrzna: 90%; Profil opon prawa zewnętrzna: 90%; Profil opon prawa zewnętrzna: 90%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 90%; Profil opon lewa zewnętrzna: 90%; Profil opon prawa zewnętrzna: 90%; Profil opon prawa zewnętrzna: 90%
Klapa załadunkowa: DHOLLANDIA, klapa tylna, 2000 kg
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: średnio
Stan wizualny: średnio
Numer rejestracyjny: OG-40-GG
= Opções e acessórios adicionais =

- Roda suplente
- Suspensão pneumática

= Mais informações =

Tamanho dos pneus: 265/70 R19.5
Travões: travões de tambor
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 10000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 90%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 90%; Perfil do pneu exterior direito: 90%; Perfil do pneu exterior direito: 90%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 90%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 90%; Perfil do pneu exterior direito: 90%; Perfil do pneu exterior direito: 90%
Monta-cargas: DHOLLANDIA, monta-cargas, 2000 kg
Estado geral: média
Estado técnico: média
Aspeto visual: média
Número de registo: OG-40-GG
- Roată de rezervă
- Suspensie pneumatică
= Дополнительные опции и оборудование =

- Запасное колесо
- Пневматическая подвеска

= Дополнительная информация =

Размер шин: 265/70 R19.5
Тормоза: барабанные тормоза
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 90%; Профиль шин левое внешнее: 90%; Профиль шин правое внешнее: 90%; Профиль шин правое внешнее: 90%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 90%; Профиль шин левое внешнее: 90%; Профиль шин правое внешнее: 90%; Профиль шин правое внешнее: 90%
Заднее подъемное устройство: DHOLLANDIA, заднее подъемное устройство, 2000 kg
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: среднее
Внешнее состояние: среднее
Регистрационный номер: OG-40-GG
- Rezervné koleso
- Vzduchové odpruženie
= Extra tillval och tillbehör =

- Luftfjädring
- Reservhjul

= Ytterligare information =

Däckets storlek: 265/70 R19.5
Bromsar: trumbromsar
Bakaxel 1: Max. axellast: 10000 kg; Däckprofil inuti vänster: 90%; Däckprofil lämnades utanför: 90%; Däckprofil innanför höger: 90%; Däckprofil utanför höger: 90%
Bakaxel 2: Max. axellast: 10000 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 90%; Däckprofil lämnades utanför: 90%; Däckprofil innanför höger: 90%; Däckprofil utanför höger: 90%
Baklucka: DHOLLANDIA, baklucka, 2000 kg
Allmänt tillstånd: genomsnitt
Tekniskt tillstånd: genomsnitt
Optiskt tillstånd: genomsnitt
Registreringsnummer: OG-40-GG
- Havalı süspansiyon
- Stepne
Важно
Тази оферта е предназначена само за информационни цели. За получаване на по-подробна информация трябва да се свържете с продавача.
Съвети за купуване
Съвети за безопасност
Проверка на продавача

Ако сте решили да купувате техника на ниска цена, уверете се, че общувате с реален продавач. Съберете колкото се може повече информация за собственика на техниката. Един от начините за измама е да се представяш за реално съществуваща фирма. Ако имате някакви подозрения, съобщете ни за това за допълнителен контрол с помощта на формуляра за обратна връзка.

Проверка на цената

Преди да решите да купите нещо, внимателно проверете няколко оферти за продажба, за да разберете средната стойност на избрания от вас модел на техниката. Ако цената на офертата, която сте си харесали е много по-ниска от подобните оферти, не бързайте, помислете. Значителната разлика в цената може да означава скрити дефекти или опит на продавача да извърши мошенически действия.

Не купувайте стоки, цената на които прекалено много се различава от средната цена на подобна техника.

Не давайте съгласие за съмнителни залози и авансово плащане на стоката. Ако имате някакви съмнения, не се страхувайте да уточнявате подробностите, искайте допълнителни снимки и документи на техниката, проверявайте достоверността на документите, задавайте въпроси.

Съмнително авансово плащане

Това е най-разпространеният вид мошеничество. Нечестните продавачи могат да поискат определен аванс за „резервиране” на правото ви за закупуване на техниката. По този начин мошениците могат да съберат голяма сума пари, да изчезнат и да не отговарят повече.

Към разновидностите на това мошеничество могат да се отнасят:
  • Превод на авансовото плащане по карта
  • Не внасяйте авансовото плащане без да оформите документи, потвърждаващи процеса на предаване на парите, ако при общуването ви с продавача той предизвиква съмнения.
  • Превод по сметка на фирма с подобно име
  • Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
  • Превод по сметка на фирма с подобно име
  • Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
  • Въвеждане на собствени реквизити във фактура на реална фирма
  • Преди да преведете парите, проверете дали посочените реквизити са правилни и дали те се отнасят към посочената фирма.
Намерили сте мошеник?
Свържете се с нас
Съвети за безопасност
PDF
Продавате техника?
Правете го заедно с нас!
Подобни обяви
16 500 € ≈ 32 270 лв.
2002
Товаропод. 4 070 кг Нетно тегло 4 030 кг Брой полуоски 1
Нидерландия, Vriezenveen
Свържете се с продавача
1 750 € ≈ 3 423 лв.
2002
Товаропод. 15 640 кг Нетно тегло 6 360 кг Брой полуоски 1
Нидерландия, Groot-Ammers
Свържете се с продавача
1 500 € ≈ 2 934 лв.
2002
Товаропод. 23 260 кг Нетно тегло 8 740 кг Брой полуоски 2
Нидерландия, Veghel
BAS World
21 години в Autoline
Свържете се с продавача
3 950 € ≈ 7 725 лв.
2000
Товаропод. 20 680 кг Нетно тегло 11 320 кг Брой полуоски 2
Нидерландия, Giessen
Свържете се с продавача
Цена при поискване
2000
Товаропод. 23 180 кг Нетно тегло 8 820 кг Брой полуоски 2
Нидерландия, Drachten
Свържете се с продавача
1 900 € ≈ 3 716 лв.
2003
Товаропод. 21 320 кг Обем 88 474 м³ Нетно тегло 6 680 кг Брой полуоски 2
Нидерландия, Ede
Свържете се с продавача
29 950 € ≈ 58 580 лв.
2000
Товаропод. 9 070 кг Нетно тегло 9 930 кг Брой полуоски 1
Нидерландия, Oud Gastel
Свържете се с продавача
1 900 € ≈ 3 716 лв.
1997
Товаропод. 24 960 кг Обем 86 546 м³ Окачване пневматично/пневматично Нетно тегло 9 040 кг Брой полуоски 3
Нидерландия, Ede
Свържете се с продавача
2 950 € ≈ 5 770 лв.
2000
Товаропод. 22 380 кг Нетно тегло 7 620 кг Брой полуоски 2
Нидерландия, Vuren
Свържете се с продавача
3 250 € ≈ 6 356 лв.
2000
Товаропод. 15 340 кг Нетно тегло 6 660 кг Брой полуоски 1
Нидерландия, Veldhoven
Свържете се с продавача
1 900 € ≈ 3 716 лв.
2008
Товаропод. 33 370 кг Нетно тегло 8 630 кг Брой полуоски 3
Нидерландия, Veghel
BAS World
21 години в Autoline
Свържете се с продавача
1 995 € ≈ 3 902 лв.
2002
Товаропод. 24 600 кг Нетно тегло 7 400 кг Брой полуоски 2
Нидерландия, Maarssen
Свържете се с продавача
3 250 € ≈ 6 356 лв.
2000
Товаропод. 13 140 кг Нетно тегло 6 860 кг Брой полуоски 1
Нидерландия, Veldhoven
Свържете се с продавача
3 950 € ≈ 7 725 лв.
2000
Товаропод. 21 320 кг Нетно тегло 8 680 кг Брой полуоски 2
Нидерландия, Vuren
Kleyn Trucks
21 години в Autoline
Свържете се с продавача
2 500 € ≈ 4 889 лв.
2000
Товаропод. 24 600 кг Нетно тегло 7 400 кг Брой полуоски 2
Нидерландия, Landhorst
Свържете се с продавача
4 900 € ≈ 9 583 лв.
2001
Товаропод. 31 640 кг Нетно тегло 7 360 кг Брой полуоски 3
Нидерландия, Saasveld
Свържете се с продавача
4 000 € ≈ 7 823 лв.
1999
Товаропод. 27 320 кг Нетно тегло 7 280 кг Брой полуоски 3
Нидерландия, 's-Hertogenbosch
Свържете се с продавача
2 900 € ≈ 5 672 лв.
2012
Товаропод. 32 430 кг Обем 83 124 м³ Окачване пневматично/пневматично Нетно тегло 9 570 кг Брой полуоски 3
Нидерландия, Ede
Свържете се с продавача
7 900 € ≈ 15 450 лв.
1999
Товаропод. 24 250 кг Обем 87 707 м³ Окачване пневматично/пневматично Нетно тегло 7 750 кг Брой полуоски 2
Нидерландия, Ede
Свържете се с продавача
3 850 € ≈ 7 530 лв.
2001
Товаропод. 31 410 кг Нетно тегло 8 090 кг Брой полуоски 3
Нидерландия, Meerkerk
Свържете се с продавача