Полуремарке контейнеровоз D-Tec FLEXITRAILER, 45FT HC MULTI, BPW, liftaxle, NL, APK
Roosendaal6492 км to "United States/Columbus"
Ако сте решили да купувате техника на ниска цена, уверете се, че общувате с реален продавач. Съберете колкото се може повече информация за собственика на техниката. Един от начините за измама е да се представяш за реално съществуваща фирма. Ако имате някакви подозрения, съобщете ни за това за допълнителен контрол с помощта на формуляра за обратна връзка.
Преди да решите да купите нещо, внимателно проверете няколко оферти за продажба, за да разберете средната стойност на избрания от вас модел на техниката. Ако цената на офертата, която сте си харесали е много по-ниска от подобните оферти, не бързайте, помислете. Значителната разлика в цената може да означава скрити дефекти или опит на продавача да извърши мошенически действия.
Не купувайте стоки, цената на които прекалено много се различава от средната цена на подобна техника.
Не давайте съгласие за съмнителни залози и авансово плащане на стоката. Ако имате някакви съмнения, не се страхувайте да уточнявате подробностите, искайте допълнителни снимки и документи на техниката, проверявайте достоверността на документите, задавайте въпроси.
Това е най-разпространеният вид мошеничество. Нечестните продавачи могат да поискат определен аванс за „резервиране” на правото ви за закупуване на техниката. По този начин мошениците могат да съберат голяма сума пари, да изчезнат и да не отговарят повече.
- Превод на авансовото плащане по карта
- Не внасяйте авансовото плащане без да оформите документи, потвърждаващи процеса на предаване на парите, ако при общуването ви с продавача той предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Въвеждане на собствени реквизити във фактура на реална фирма
- Преди да преведете парите, проверете дали посочените реквизити са правилни и дали те се отнасят към посочената фирма.
Информация за контакт с продавача
+31 6 542...
Покажи
+31 6 54262504
+31 88 020...
Покажи
+31 88 020 4800
+31 6 554...
Покажи
+31 6 55477748
Нидерландия 
38 347 кг
Нетно тегло
4 653 кг
Нидерландия, Giessen
38 347 кг
Нетно тегло
4 653 кг
Нидерландия, Goes
37 890 кг
Нетно тегло
5 110 кг
Нидерландия, Oud Gastel
37 763 кг
Нетно тегло
5 237 кг
Нидерландия, Ossendrecht
38 180 кг
Нетно тегло
4 818 кг
Нидерландия, MAASDIJK
38 673 кг
Нетно тегло
5 327 кг
Нидерландия, Goes
34 300 кг
Нетно тегло
4 700 кг
Нидерландия, Roosendaal
38 082 кг
Нетно тегло
4 918 кг
Нидерландия, Ossendrecht
Нидерландия, Rotterdam
34 300 кг
Нетно тегло
4 700 кг
Нидерландия, Roosendaal
34 300 кг
Нетно тегло
4 700 кг
Нидерландия, Roosendaal
36 010 кг
Нетно тегло
2 990 кг
Нидерландия, Roosendaal
37 922 кг
Нетно тегло
5 078 кг
Нидерландия, Goes
Нидерландия, Vuren
Нидерландия, Vriezenveen
35 310 кг
Нетно тегло
3 690 кг
Нидерландия, Roosendaal
35 310 кг
Нетно тегло
3 690 кг
Нидерландия, Roosendaal
35 310 кг
Нетно тегло
3 690 кг
Нидерландия, Roosendaal
35 310 кг
Нетно тегло
3 690 кг
Нидерландия, Roosendaal
35 310 кг
Нетно тегло
3 690 кг
Нидерландия, Roosendaal
- Air suspension
- BPW-axles
- Drumbrakes
= Remarks =
nice 11/2014 D-TEC FLEXITRAILER 45FT HC chassis, BPW axles with drum brakes, ABS/EBS, 1st axle = lift axle, 3x extendable (front, middle and rear), 1x20FT, 2x20FT, 1x20FT central, 1x30FT, 1x40FT, 1x40FT HC, 1x45FT HC, empty weight: 4,962kg, GVW: 43,000kg, 385/55-R22.5 tires (R: 11/6/11mm; L: 11/11/12mm), Dutch registration with valid technical inspection (APK) until 23-11-2025
= More information =
Axle configuration
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre size: 385/55 R22.5; Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Rear axle 2: Tyre size: 385/55 R22.5; Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 70%
Rear axle 3: Tyre size: 385/65 R22.5; Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 75%
Functional
Make of bodywork: D-TEC FLEXITRAILER
Extendable superstructure: Yes
Maintenance
APK (MOT): tested until 11/2025
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Identification
Registration number: ON-78-LL
- BPW-Achsen
- Luftfederung
- Trommelbremsen
= Anmerkungen =
schönes 11/2014 D-TEC FLEXITRAILER 45FT HC-Wechselfahrgestell, BPW-Achsen mit Trommelbremsen, ABS/EBS, 1. Achse = Liftachse, 3x ausziehbar (vorne, Mitte und hinten), 1x20FT, 2x20FT, 1x20FT Mitte, 1x30FT, 1x40FT, 1x40FT HC, 1x45FT HC, Leergewicht: 4.962 kg, zulässiges Gesamtgewicht: 43.000 kg, Reifen 385/55-R22.5 (R: 11/6/11 mm; L: 11/11/12 mm), niederländische Zulassung mit gültiger technischer Inspektion (APK) bis 23.11.2025
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Bremsen: Trommelbremsen
Hinterachse 1: Refenmaß: 385/55 R22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 2: Refenmaß: 385/55 R22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 3: Refenmaß: 385/65 R22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 75%
Funktionell
Marke des Aufbaus: D-TEC FLEXITRAILER
Ausziehbarer Aufbau: Ja
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 11.2025
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Identifikation
Kennzeichen: ON-78-LL
- Luftaffjedring
= Yderligere oplysninger =
Akselkonfiguration
Bremser: tromlebremser
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 385/55 R22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 385/55 R22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel 3: Dækstørrelse: 385/65 R22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 75%
Funktionelle
Karosserifabrikat: D-TEC FLEXITRAILER
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil nov. 2025
Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Identifikation
Registreringsnummer: ON-78-LL
- Suspensión neumática
= Más información =
Configuración de ejes
Frenos: frenos de tambor
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 385/55 R22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 385/55 R22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero 3: Tamaño del neumático: 385/65 R22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 75%
Funcional
Marca carrocería: D-TEC FLEXITRAILER
Superestructura extensible: Sí
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta nov. 2025
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Identificación
Matrícula: ON-78-LL
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 385/55 R22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 385/55 R22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385/65 R22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 75%
Pratique
Marque de construction: D-TEC FLEXITRAILER
Superstructure extensible: Oui
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à nov. 2025
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Identification
Numéro d'immatriculation: ON-78-LL
- 3 assen
- BPW-Assen
- Luchtvering
- Trommelremmen
= Bijzonderheden =
mooi 11/2014 D-TEC FLEXITRAILER 45FT HC-chassis , BPW-assen met trommelremmen, ABS/EBS, 1e as = liftas, 3x uitschuifbaar (voor, midden en achter), 1x20FT, 2x20FT, 1x20FT centraal, 1x30FT, 1x40FT, 1x40FT HC, 1x45FT HC, leeggewicht: 4.962kg, GVW: 43.000kg, 385/55-R22.5 banden (R: 11/6/11mm; L: 11/11/12mm), Nederlandse registratie met geldige technische keuring (APK) t/m 23-11-2025
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Remmen: trommelremmen
Achteras 1: Bandenmaat: 385/55 R22.5; Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 2: Bandenmaat: 385/55 R22.5; Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 3: Bandenmaat: 385/65 R22.5; Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 75%
Functioneel
Merk opbouw: D-TEC FLEXITRAILER
Uitschuifbare opbouw: Ja
Onderhoud
APK: gekeurd tot nov. 2025
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Identificatie
Kenteken: ON-78-LL
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Konfiguracja osi
Hamulce: hamulce bębnowe
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 385/55 R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/55 R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65 R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 75%
Funkcjonalność
Marka konstrukcji: D-TEC FLEXITRAILER
Wysuwana nadbudowa: Tak
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do nov. 2025
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: ON-78-LL
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Travões: travões de tambor
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 385/55 R22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 385/55 R22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro 3: Tamanho dos pneus: 385/65 R22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 75%
Funcional
Marca da carroçaria: D-TEC FLEXITRAILER
Superestrutura extensível: Sim
Manutenção
APK (MOT): testado até nov. 2025
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Identificação
Número de registo: ON-78-LL
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Конфигурация осей
Тормоза: барабанные тормоза
Задний мост 1: Размер шин: 385/55 R22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост 2: Размер шин: 385/55 R22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост 3: Размер шин: 385/65 R22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 75%
Функциональность
Марка кузова: D-TEC FLEXITRAILER
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до nov. 2025
Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Идентификация
Регистрационный номер: ON-78-LL
- Luftfjädring
= Ytterligare information =
Konfiguration av axlar
Bromsar: trumbromsar
Bakaxel 1: Däckets storlek: 385/55 R22.5; Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Bakaxel 2: Däckets storlek: 385/55 R22.5; Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 70%
Bakaxel 3: Däckets storlek: 385/65 R22.5; Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 75%
Funktionell
Fabrikat av karosseri: D-TEC FLEXITRAILER
Utdragbar kaross: Ja
Underhåll
MOT: besiktigat till nov. 2025
Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Identifiering
Registreringsnummer: ON-78-LL