Полуремарке контейнеровоз Hoet Trailers
Hooglede6435 км to "United States/Columbus"
Ако сте решили да купувате техника на ниска цена, уверете се, че общувате с реален продавач. Съберете колкото се може повече информация за собственика на техниката. Един от начините за измама е да се представяш за реално съществуваща фирма. Ако имате някакви подозрения, съобщете ни за това за допълнителен контрол с помощта на формуляра за обратна връзка.
Преди да решите да купите нещо, внимателно проверете няколко оферти за продажба, за да разберете средната стойност на избрания от вас модел на техниката. Ако цената на офертата, която сте си харесали е много по-ниска от подобните оферти, не бързайте, помислете. Значителната разлика в цената може да означава скрити дефекти или опит на продавача да извърши мошенически действия.
Не купувайте стоки, цената на които прекалено много се различава от средната цена на подобна техника.
Не давайте съгласие за съмнителни залози и авансово плащане на стоката. Ако имате някакви съмнения, не се страхувайте да уточнявате подробностите, искайте допълнителни снимки и документи на техниката, проверявайте достоверността на документите, задавайте въпроси.
Това е най-разпространеният вид мошеничество. Нечестните продавачи могат да поискат определен аванс за „резервиране” на правото ви за закупуване на техниката. По този начин мошениците могат да съберат голяма сума пари, да изчезнат и да не отговарят повече.
- Превод на авансовото плащане по карта
- Не внасяйте авансовото плащане без да оформите документи, потвърждаващи процеса на предаване на парите, ако при общуването ви с продавача той предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Въвеждане на собствени реквизити във фактура на реална фирма
- Преди да преведете парите, проверете дали посочените реквизити са правилни и дали те се отнасят към посочената фирма.
Информация за контакт с продавача
+32 51 13 ...
Покажи
+32 51 13 00 23
+32 477 66 ...
Покажи
+32 477 66 05 19
Белгия 
32 060 кг
Нетно тегло
5 940 кг
Белгия, Hooglede
34 780 кг
Нетно тегло
3 220 кг
Белгия, Hooglede
32 060 кг
Нетно тегло
5 940 кг
Белгия, Hooglede
34 950 кг
Нетно тегло
3 050 кг
Белгия, Hooglede
29 325 кг
Нетно тегло
12 175 кг
Белгия, Hooglede
33 650 кг
Нетно тегло
5 350 кг
Белгия, Hooglede
34 480 кг
Нетно тегло
4 520 кг
Белгия, Hooglede
33 980 кг
Нетно тегло
5 020 кг
Белгия, Hooglede
33 340 кг
Нетно тегло
4 660 кг
Белгия, Hooglede
34 190 кг
Нетно тегло
3 810 кг
Белгия, Hooglede
35 080 кг
Нетно тегло
3 920 кг
Белгия, Hooglede
33 650 кг
Нетно тегло
5 350 кг
Белгия, Hooglede
33 550 кг
Нетно тегло
5 450 кг
Белгия, Hooglede
34 480 кг
Нетно тегло
4 520 кг
Белгия, Hooglede
33 650 кг
Нетно тегло
5 350 кг
Белгия, Hooglede
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20%
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 10%; Reifen Profil rechts: 10%
Hinterachse 3: Reifen Profil links: 10%; Reifen Profil rechts: 10%
Schäden: keines
Bremser: skivebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 20%
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 10%; Dækprofil højre: 10%
Bagaksel 3: Dækprofil venstre: 10%; Dækprofil højre: 10%
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%
Rear axle 2: Tyre profile left: 10%; Tyre profile right: 10%
Rear axle 3: Tyre profile left: 10%; Tyre profile right: 10%
Damages: none
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 20%
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 10%; Dibujo del neumático derecha: 10%
Eje trasero 3: Dibujo del neumático izquierda: 10%; Dibujo del neumático derecha: 10%
Daños: ninguno
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 10%; Sculptures des pneus droite: 10%
Essieu arrière 3: Sculptures des pneus gauche: 10%; Sculptures des pneus droite: 10%
Dommages: aucun
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 20%
Achteras 2: Bandenprofiel links: 10%; Bandenprofiel rechts: 10%
Achteras 3: Bandenprofiel links: 10%; Bandenprofiel rechts: 10%
Schade: schadevrij
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 20%
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 10%; Profil opon prawa: 10%
Oś tylna 3: Profil opon lewa: 10%; Profil opon prawa: 10%
Uszkodzenia: brak
Travões: travões de disco
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 20%
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 10%; Perfil do pneu direita: 10%
Eixo traseiro 3: Perfil do pneu esquerda: 10%; Perfil do pneu direita: 10%
Danos: nenhum
Тормоза: дисковые тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 20%
Задний мост 2: Профиль шин слева: 10%; Профиль шин справа: 10%
Задний мост 3: Профиль шин слева: 10%; Профиль шин справа: 10%
Bromsar: skivbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 20%; Däckprofil rätt: 20%
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 10%; Däckprofil rätt: 10%
Bakaxel 3: Däckprofil vänster: 10%; Däckprofil rätt: 10%
Skada på fordon: skadefri