Полуремарке контейнеровоз LAG 20FT SWAP ADR 3340KG ACHTER OPEN 3x
Meijel
Ако сте решили да купувате техника на ниска цена, уверете се, че общувате с реален продавач. Съберете колкото се може повече информация за собственика на техниката. Един от начините за измама е да се представяш за реално съществуваща фирма. Ако имате някакви подозрения, съобщете ни за това за допълнителен контрол с помощта на формуляра за обратна връзка.
Преди да решите да купите нещо, внимателно проверете няколко оферти за продажба, за да разберете средната стойност на избрания от вас модел на техниката. Ако цената на офертата, която сте си харесали е много по-ниска от подобните оферти, не бързайте, помислете. Значителната разлика в цената може да означава скрити дефекти или опит на продавача да извърши мошенически действия.
Не купувайте стоки, цената на които прекалено много се различава от средната цена на подобна техника.
Не давайте съгласие за съмнителни залози и авансово плащане на стоката. Ако имате някакви съмнения, не се страхувайте да уточнявате подробностите, искайте допълнителни снимки и документи на техниката, проверявайте достоверността на документите, задавайте въпроси.
Това е най-разпространеният вид мошеничество. Нечестните продавачи могат да поискат определен аванс за „резервиране” на правото ви за закупуване на техниката. По този начин мошениците могат да съберат голяма сума пари, да изчезнат и да не отговарят повече.
- Превод на авансовото плащане по карта
- Не внасяйте авансовото плащане без да оформите документи, потвърждаващи процеса на предаване на парите, ако при общуването ви с продавача той предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Въвеждане на собствени реквизити във фактура на реална фирма
- Преди да преведете парите, проверете дали посочените реквизити са правилни и дали те се отнасят към посочената фирма.
Информация за контакт с продавача
+31 77 303...
Покажи
+31 77 303 1960
+31 6 177...
Покажи
+31 6 17728439
Нидерландия 
36 540 кг
Нетно тегло
3 460 кг
Нидерландия, Veghel
36 400 кг
Нетно тегло
3 600 кг
Нидерландия, Veghel
35 710 кг
Нетно тегло
5 290 кг
Нидерландия, Est
37 200 кг
Нетно тегло
5 800 кг
Нидерландия, Groot-Ammers
Нидерландия, Roggel
4 220 кг
Нидерландия, Berkel en Rodenrijs
35 820 кг
Нетно тегло
3 180 кг
Нидерландия, Nieuwendijk
13 550 кг
Нетно тегло
2 450 кг
Нидерландия, Veghel
33 600 кг
Нетно тегло
5 400 кг
Нидерландия, Vuren
35 840 кг
Нетно тегло
8 160 кг
Нидерландия, Goes
33 300 кг
Нетно тегло
5 700 кг
Нидерландия, Tilburg
35 320 кг
Нетно тегло
3 680 кг
Нидерландия, Veghel
37 705 кг
Нетно тегло
5 295 кг
Нидерландия, Meerkerk
25 604 кг
Нетно тегло
11 396 кг
Нидерландия, Gilze
30 900 кг
Нетно тегло
6 100 кг
Нидерландия, Vuren
31 300 кг
Нетно тегло
5 700 кг
Нидерландия, Vuren
32 920 кг
Нетно тегло
5 080 кг
Нидерландия, Hoogerheide
25 750 кг
Нетно тегло
7 250 кг
Нидерландия, Oud Gastel
35 740 кг
Нетно тегло
5 260 кг
Нидерландия, Goes
35 840 кг
Нетно тегло
8 160 кг
Нидерландия, Goes
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg
MOT: zkontrolováno do okt. 2026
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 10.2026
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg
APK (Bileftersyn): testet indtil okt. 2026
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg
APK (MOT): tested until 10/2026
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg
APK (ITV): inspeccionado hasta oct. 2026
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
APK (CT): valable jusqu'à oct. 2026
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg
MOT: vizsgálták, amíg okt. 2026
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg
MOT: ispezionato fino a ott 2026
LAG 20FT CONTAINER CHASSIS!!!!!
DIRECT UIT VOORRAAD LEVERBAAR (TOT 3 STUKS GESTAPELD) MET FABRIEKSGARANTIE
Optioneel te leveren met tankcontainer
-LEEG GEWICHT 3260 KILO
-8.365 Meter lang
-SAF 9T. Assen
-385/65 R22.5 50% banden
-ALCOA velgen
-LED Verlichting
-ADR
-ABS/EBS
-Slangenkokers
EVENTUEEL TE LEVEREN MET TANKCONTAINER, PRIJS OP AANVRAAG
Financiering binnen Nederland kunnen wij verzorgen van 12 tot 60 maanden
BEMO Meijel heeft altijd meerdere tank en walkingfloor trailers op voorraad voor zowel de verkoop als verhuur.
Voor meer info:
Frank Mostert; покажи информацията за контакти / покажи информацията за контакти / покажи информацията за контакти (ook whatsapp)
= Meer informatie =
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg
APK: gekeurd tot okt. 2026
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do okt. 2026
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg
APK (MOT): testado até okt. 2026
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
APK (TO): проверка пройдена до okt. 2026
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg
MOT: skontrolované do okt. 2026
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg
MOT: besiktigat till okt. 2026