Полуремарке ниска товарна площадка MTDK 4 AXLE , LAST 2 STEERING, 4 ,4 M EXTENDABLE

PDF
Полуремарке ниска товарна площадка MTDK  4 AXLE , LAST 2 STEERING, 4 ,4 M EXTENDABLE - Autoline
Полуремарке ниска товарна площадка MTDK  4 AXLE , LAST 2 STEERING, 4 ,4 M EXTENDABLE | Изображение 1 - Autoline
Полуремарке ниска товарна площадка MTDK  4 AXLE , LAST 2 STEERING, 4 ,4 M EXTENDABLE | Изображение 2 - Autoline
Полуремарке ниска товарна площадка MTDK  4 AXLE , LAST 2 STEERING, 4 ,4 M EXTENDABLE | Изображение 3 - Autoline
Полуремарке ниска товарна площадка MTDK  4 AXLE , LAST 2 STEERING, 4 ,4 M EXTENDABLE | Изображение 4 - Autoline
Полуремарке ниска товарна площадка MTDK  4 AXLE , LAST 2 STEERING, 4 ,4 M EXTENDABLE | Изображение 5 - Autoline
Полуремарке ниска товарна площадка MTDK  4 AXLE , LAST 2 STEERING, 4 ,4 M EXTENDABLE | Изображение 6 - Autoline
Полуремарке ниска товарна площадка MTDK  4 AXLE , LAST 2 STEERING, 4 ,4 M EXTENDABLE | Изображение 7 - Autoline
Полуремарке ниска товарна площадка MTDK  4 AXLE , LAST 2 STEERING, 4 ,4 M EXTENDABLE | Изображение 8 - Autoline
Полуремарке ниска товарна площадка MTDK  4 AXLE , LAST 2 STEERING, 4 ,4 M EXTENDABLE | Изображение 9 - Autoline
Полуремарке ниска товарна площадка MTDK  4 AXLE , LAST 2 STEERING, 4 ,4 M EXTENDABLE | Изображение 10 - Autoline
Полуремарке ниска товарна площадка MTDK  4 AXLE , LAST 2 STEERING, 4 ,4 M EXTENDABLE | Изображение 11 - Autoline
Полуремарке ниска товарна площадка MTDK  4 AXLE , LAST 2 STEERING, 4 ,4 M EXTENDABLE | Изображение 12 - Autoline
Полуремарке ниска товарна площадка MTDK  4 AXLE , LAST 2 STEERING, 4 ,4 M EXTENDABLE | Изображение 13 - Autoline
Полуремарке ниска товарна площадка MTDK  4 AXLE , LAST 2 STEERING, 4 ,4 M EXTENDABLE | Изображение 14 - Autoline
Полуремарке ниска товарна площадка MTDK  4 AXLE , LAST 2 STEERING, 4 ,4 M EXTENDABLE | Изображение 15 - Autoline
Полуремарке ниска товарна площадка MTDK  4 AXLE , LAST 2 STEERING, 4 ,4 M EXTENDABLE | Изображение 16 - Autoline
Полуремарке ниска товарна площадка MTDK  4 AXLE , LAST 2 STEERING, 4 ,4 M EXTENDABLE | Изображение 17 - Autoline
Интересувате ли се от обявата?
1/17
PDF
26 950 €
Цена без ДДС
≈ 52 710 лв.
Свържете се с продавача
Дата на производство: 2015-05
Първа регистрация: 2015-05-21
Товароподемност: 35 420 кг
Нетно тегло: 12 580 кг
Брутно тегло: 48 000 кг
Местонахождение: Нидерландия Groot-Ammers6499 км от вас
Номер в каталога на продавача: MTMT3332
Дата на публикуване: повече от 1 месец
Описание
Габаритни размери: височина - 0,8 м
Каросерия
Размери на каросерията: височина - 0,8 м
Полуоски
Марка: SAF
Брой полуоски: 4
Кормилна щанга
Двойни гуми
Първа ос: 205X65X17.5
Втора ос: 205X65X17.5
Трета ос: 205X65X17.5
Четвърта ос: 205X65X17.5
Спирачки
ABS
Състояние
Състояние: употребявани
Допълнителни услуги

Допълнителна информация — Полуремарке ниска товарна площадка MTDK 4 AXLE , LAST 2 STEERING, 4 ,4 M EXTENDABLE

Английски
Refenmaß: 205X65X17.5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%
Hinterachse 2: Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%
Hinterachse 3: Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%
Hinterachse 4: Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%
Ausziehbarer Aufbau: Ja
Dækstørrelse: 205X65X17.5
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%
Bagaksel 2: Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%
Bagaksel 3: Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%
Bagaksel 4: Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%
Tyre size: 205X65X17.5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%
Rear axle 2: Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%
Rear axle 3: Steering; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%
Rear axle 4: Steering; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%
Extendable superstructure: Yes
Tamaño del neumático: 205X65X17.5
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%
Eje trasero 3: Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%
Eje trasero 4: Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%
Superestructura extensible: Sí
Dimension des pneus: 205X65X17.5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Essieu arrière 3: Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Essieu arrière 4: Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Superstructure extensible: Oui
laadruimte lengte 13,10 m (3,80 m + 9,30 m) + verlengd met 4,40 m;

= Meer informatie =

Bandenmaat: 205X65X17.5
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%
Achteras 2: Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%
Achteras 3: Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%
Achteras 4: Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%
Uitschuifbare opbouw: Ja
Neem voor meer informatie contact op met Frank de Jong
Rozmiar opon: 205X65X17.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%
Oś tylna 2: Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%
Oś tylna 3: Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%
Oś tylna 4: Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%
Wysuwana nadbudowa: Tak
Tamanho dos pneus: 205X65X17.5
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%
Eixo traseiro 3: Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%
Eixo traseiro 4: Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%
Superestrutura extensível: Sim
Размер шин: 205X65X17.5
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%
Задний мост 2: Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%
Задний мост 3: Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%
Задний мост 4: Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%
Däckets storlek: 205X65X17.5
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%
Bakaxel 2: Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%
Bakaxel 3: Styrning; Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%
Bakaxel 4: Styrning; Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%
Utdragbar kaross: Ja
Важно
Тази оферта е предназначена само за информационни цели. За получаване на по-подробна информация трябва да се свържете с продавача.
Съвети за купуване
Съвети за безопасност
Проверка на продавача

Ако сте решили да купувате техника на ниска цена, уверете се, че общувате с реален продавач. Съберете колкото се може повече информация за собственика на техниката. Един от начините за измама е да се представяш за реално съществуваща фирма. Ако имате някакви подозрения, съобщете ни за това за допълнителен контрол с помощта на формуляра за обратна връзка.

Проверка на цената

Преди да решите да купите нещо, внимателно проверете няколко оферти за продажба, за да разберете средната стойност на избрания от вас модел на техниката. Ако цената на офертата, която сте си харесали е много по-ниска от подобните оферти, не бързайте, помислете. Значителната разлика в цената може да означава скрити дефекти или опит на продавача да извърши мошенически действия.

Не купувайте стоки, цената на които прекалено много се различава от средната цена на подобна техника.

Не давайте съгласие за съмнителни залози и авансово плащане на стоката. Ако имате някакви съмнения, не се страхувайте да уточнявате подробностите, искайте допълнителни снимки и документи на техниката, проверявайте достоверността на документите, задавайте въпроси.

Съмнително авансово плащане

Това е най-разпространеният вид мошеничество. Нечестните продавачи могат да поискат определен аванс за „резервиране” на правото ви за закупуване на техниката. По този начин мошениците могат да съберат голяма сума пари, да изчезнат и да не отговарят повече.

Към разновидностите на това мошеничество могат да се отнасят:
  • Превод на авансовото плащане по карта
  • Не внасяйте авансовото плащане без да оформите документи, потвърждаващи процеса на предаване на парите, ако при общуването ви с продавача той предизвиква съмнения.
  • Превод по сметка на фирма с подобно име
  • Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
  • Превод по сметка на фирма с подобно име
  • Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
  • Въвеждане на собствени реквизити във фактура на реална фирма
  • Преди да преведете парите, проверете дали посочените реквизити са правилни и дали те се отнасят към посочената фирма.
Намерили сте мошеник?
Свържете се с нас
Съвети за безопасност
PDF
Продавате техника?
Правете го заедно с нас!
Подобни обяви
27 950 € ≈ 54 660 лв.
2015
Товаропод. 29 720 кг Нетно тегло 12 280 кг Брой полуоски 3
Нидерландия, Groot-Ammers
Свържете се с продавача
27 950 € ≈ 54 660 лв.
2014
Товаропод. 39 000 кг Нетно тегло 9 000 кг Брой полуоски 4
Нидерландия, Groot-Ammers
Свържете се с продавача
49 750 € ≈ 97 300 лв.
2015
Товаропод. 27 440 кг Нетно тегло 14 560 кг Брой полуоски 3
Нидерландия, Groot-Ammers
Свържете се с продавача
34 950 € ≈ 68 360 лв.
2016
Товаропод. 35 760 кг Нетно тегло 12 240 кг Брой полуоски 4
Нидерландия, Groot-Ammers
Свържете се с продавача
36 950 € ≈ 72 270 лв.
2014
Товаропод. 36 300 кг Нетно тегло 11 700 кг Брой полуоски 4
Нидерландия, Groot-Ammers
Свържете се с продавача
26 950 € ≈ 52 710 лв.
2011
Товаропод. 37 200 кг Нетно тегло 12 800 кг Брой полуоски 3
Нидерландия, Groot-Ammers
Свържете се с продавача
37 950 € ≈ 74 220 лв.
2017
Товаропод. 33 840 кг Нетно тегло 12 160 кг Брой полуоски 4
Нидерландия, Groot-Ammers
Свържете се с продавача
23 750 € ≈ 46 450 лв.
2011
Товаропод. 37 400 кг Нетно тегло 10 600 кг Брой полуоски 3
Нидерландия, Groot-Ammers
Свържете се с продавача
29 000 € ≈ 56 720 лв.
2013
Брой полуоски 3
Нидерландия, Hoogerheide
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
20 години в Autoline
Свържете се с продавача
Цена при поискване
2015
Товаропод. 63 600 кг Окачване ресор/пневматично Нетно тегло 22 400 кг Брой полуоски 6 Височина на седлото 1 310 мм
Нидерландия, Gendt
Свържете се с продавача
24 950 € ≈ 48 800 лв.
2003
Товаропод. 31 440 кг Нетно тегло 13 560 кг Брой полуоски 3
Нидерландия, Groot-Ammers
Свържете се с продавача
Цена при поискване
2015
Товаропод. 39 260 кг Нетно тегло 8 740 кг Брой полуоски 3
Нидерландия, Woudenberg
Свържете се с продавача
59 750 € ≈ 116 900 лв.
2012
Товаропод. 56 320 кг Нетно тегло 17 680 кг Брой полуоски 4
Нидерландия, Groot-Ammers
Свържете се с продавача
33 950 € ≈ 66 400 лв.
2014
Товаропод. 36 100 кг Нетно тегло 11 900 кг Брой полуоски 4
Нидерландия, Gilze
Свържете се с продавача
Цена при поискване
2015
Товаропод. 39 260 кг Окачване пневматично/пневматично Нетно тегло 8 740 кг Брой полуоски 3
Нидерландия, Woudenberg
Свържете се с продавача
Цена при поискване
2015
Товаропод. 39 950 кг Окачване пневматично/пневматично Нетно тегло 9 050 кг Брой полуоски 3
Нидерландия, Woudenberg
Свържете се с продавача
Цена при поискване
2015
Товаропод. 60 000 кг Окачване ресор/пневматично Нетно тегло 14 000 кг Брой полуоски 4 Височина на седлото 1 250 мм
Нидерландия, Gendt
Свържете се с продавача
24 900 € ≈ 48 700 лв.
2012
Товаропод. 38 200 кг Нетно тегло 9 800 кг Брой полуоски 3
Нидерландия, Woudenberg
Свържете се с продавача
42 500 € ≈ 83 120 лв.
2015
Товаропод. 29 660 кг Нетно тегло 11 340 кг Брой полуоски 3
Нидерландия, Hoogerheide
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
20 години в Autoline
Свържете се с продавача
Цена при поискване
2015
Товаропод. 34 340 кг Нетно тегло 12 660 кг Брой полуоски 2
Нидерландия, Renswoude
Свържете се с продавача