Полуремарке с подвижен под Stas
Hooglede7514 км от вас
Ако сте решили да купувате техника на ниска цена, уверете се, че общувате с реален продавач. Съберете колкото се може повече информация за собственика на техниката. Един от начините за измама е да се представяш за реално съществуваща фирма. Ако имате някакви подозрения, съобщете ни за това за допълнителен контрол с помощта на формуляра за обратна връзка.
Преди да решите да купите нещо, внимателно проверете няколко оферти за продажба, за да разберете средната стойност на избрания от вас модел на техниката. Ако цената на офертата, която сте си харесали е много по-ниска от подобните оферти, не бързайте, помислете. Значителната разлика в цената може да означава скрити дефекти или опит на продавача да извърши мошенически действия.
Не купувайте стоки, цената на които прекалено много се различава от средната цена на подобна техника.
Не давайте съгласие за съмнителни залози и авансово плащане на стоката. Ако имате някакви съмнения, не се страхувайте да уточнявате подробностите, искайте допълнителни снимки и документи на техниката, проверявайте достоверността на документите, задавайте въпроси.
Това е най-разпространеният вид мошеничество. Нечестните продавачи могат да поискат определен аванс за „резервиране” на правото ви за закупуване на техниката. По този начин мошениците могат да съберат голяма сума пари, да изчезнат и да не отговарят повече.
- Превод на авансовото плащане по карта
- Не внасяйте авансовото плащане без да оформите документи, потвърждаващи процеса на предаване на парите, ако при общуването ви с продавача той предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Въвеждане на собствени реквизити във фактура на реална фирма
- Преди да преведете парите, проверете дали посочените реквизити са правилни и дали те се отнасят към посочената фирма.
Информация за контакт с продавача
+32 51 13 ...
Покажи
+32 51 13 00 23
+32 477 66 ...
Покажи
+32 477 66 05 19
Белгия 
29 320 кг
Нетно тегло
8 680 кг
Белгия, Hooglede
29 320 кг
Нетно тегло
8 680 кг
Белгия, Hooglede
31 760 кг
Нетно тегло
6 240 кг
Белгия, Hooglede
Белгия, Hooglede
32 060 кг
Нетно тегло
5 940 кг
Белгия, Hooglede
32 060 кг
Нетно тегло
5 940 кг
Белгия, Hooglede
32 060 кг
Нетно тегло
5 940 кг
Белгия, Hooglede
32 060 кг
Нетно тегло
5 940 кг
Белгия, Hooglede
32 060 кг
Нетно тегло
5 940 кг
Белгия, Hooglede
32 060 кг
Нетно тегло
5 940 кг
Белгия, Hooglede
34 950 кг
Нетно тегло
3 050 кг
Белгия, Hooglede
32 060 кг
Нетно тегло
5 940 кг
Белгия, Hooglede
5 500 кг
Белгия, Hooglede
32 060 кг
Нетно тегло
5 940 кг
Белгия, Hooglede
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 10 mm; Reifen Profil rechts: 15 mm
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 15 mm; Reifen Profil rechts: 15 mm
Hinterachse 3: Reifen Profil links: 15%; Reifen Profil rechts: 15%
Schäden: keines
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 10 mm; Dækprofil højre: 15 mm
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 15 mm; Dækprofil højre: 15 mm
Bagaksel 3: Dækprofil venstre: 15%; Dækprofil højre: 15%
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 10 mm; Tyre profile right: 15 mm
Rear axle 2: Tyre profile left: 15 mm; Tyre profile right: 15 mm
Rear axle 3: Tyre profile left: 15%; Tyre profile right: 15%
Damages: none
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 10 mm; Dibujo del neumático derecha: 15 mm
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 15 mm; Dibujo del neumático derecha: 15 mm
Eje trasero 3: Dibujo del neumático izquierda: 15%; Dibujo del neumático derecha: 15%
Daños: ninguno
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 10 mm; Sculptures des pneus droite: 15 mm
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 15 mm; Sculptures des pneus droite: 15 mm
Essieu arrière 3: Sculptures des pneus gauche: 15%; Sculptures des pneus droite: 15%
Dommages: aucun
Vering: luchtvering
Achteras 1: Bandenprofiel links: 10 mm; Bandenprofiel rechts: 15 mm
Achteras 2: Bandenprofiel links: 15 mm; Bandenprofiel rechts: 15 mm
Achteras 3: Bandenprofiel links: 15%; Bandenprofiel rechts: 15%
Schade: schadevrij
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 10 mm; Profil opon prawa: 15 mm
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 15 mm; Profil opon prawa: 15 mm
Oś tylna 3: Profil opon lewa: 15%; Profil opon prawa: 15%
Uszkodzenia: brak
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 10 mm; Perfil do pneu direita: 15 mm
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 15 mm; Perfil do pneu direita: 15 mm
Eixo traseiro 3: Perfil do pneu esquerda: 15%; Perfil do pneu direita: 15%
Danos: nenhum
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Профиль шин слева: 10 mm; Профиль шин справа: 15 mm
Задний мост 2: Профиль шин слева: 15 mm; Профиль шин справа: 15 mm
Задний мост 3: Профиль шин слева: 15%; Профиль шин справа: 15%
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 10 mm; Däckprofil rätt: 15 mm
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 15 mm; Däckprofil rätt: 15 mm
Bakaxel 3: Däckprofil vänster: 15%; Däckprofil rätt: 15%
Skada på fordon: skadefri