Боклукчийски камион Volvo FM 330



































Ако сте решили да купувате техника на ниска цена, уверете се, че общувате с реален продавач. Съберете колкото се може повече информация за собственика на техниката. Един от начините за измама е да се представяш за реално съществуваща фирма. Ако имате някакви подозрения, съобщете ни за това за допълнителен контрол с помощта на формуляра за обратна връзка.
Преди да решите да купите нещо, внимателно проверете няколко оферти за продажба, за да разберете средната стойност на избрания от вас модел на техниката. Ако цената на офертата, която сте си харесали е много по-ниска от подобните оферти, не бързайте, помислете. Значителната разлика в цената може да означава скрити дефекти или опит на продавача да извърши мошенически действия.
Не купувайте стоки, цената на които прекалено много се различава от средната цена на подобна техника.
Не давайте съгласие за съмнителни залози и авансово плащане на стоката. Ако имате някакви съмнения, не се страхувайте да уточнявате подробностите, искайте допълнителни снимки и документи на техниката, проверявайте достоверността на документите, задавайте въпроси.
Това е най-разпространеният вид мошеничество. Нечестните продавачи могат да поискат определен аванс за „резервиране” на правото ви за закупуване на техниката. По този начин мошениците могат да съберат голяма сума пари, да изчезнат и да не отговарят повече.
- Превод на авансовото плащане по карта
- Не внасяйте авансовото плащане без да оформите документи, потвърждаващи процеса на предаване на парите, ако при общуването ви с продавача той предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Въвеждане на собствени реквизити във фактура на реална фирма
- Преди да преведете парите, проверете дали посочените реквизити са правилни и дали те се отнасят към посочената фирма.
Информация за контакт с продавача

















- PTO
- Камера за заден ход
- Euro 6
- PTO
- Rental garbage truck
- Reversing camera
= Remarks =
- Construction: Geesink GPM 4, 20m3
- Load: GCB Split (comb, DIN, Geesink)
= More information =
General information
Model year: 2025
Cab: day
Registration number: 52-BLV-5
Transmission
Transmission: Volvo I-shift, Automatic
Axle configuration
Tyre size: 315/80R22.5
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Steering
Rear axle 1: Max. axle load: 7500 kg; Steering
Rear axle 2: Max. axle load: 11500 kg; Reduction: single reduction
Interior
Number of seats: 3
History
Number of owners: 1
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
- Kamera couvání
- PTO
- Euro 6
- Nebenantrieb
- Rückwärtsfahrkamera
- Vermietung mullwagen
= Anmerkungen =
- Aufbau: Geesink GPM 4 20m3
- Schuttung: GCB Split (Kamm, DIN, Geesink)
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Modelljahr: 2025
Kabine: Tag
Kennzeichen: 52-BLV-5
Getriebe
Getriebe: Volvo I-shift, Automatik
Achskonfiguration
Refenmaß: 315/80R22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt
Hinterachse 1: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt
Hinterachse 2: Max. Achslast: 11500 kg; Reduzierung: einfach reduziert
Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 3
Verlauf
Zahl der Eigentümer: 1
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
- Bakkamera
- Euro 6
- Kraftudtag
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Modelår: 2025
Førerhus: day cab
Registreringsnummer: 52-BLV-5
Transmission
Transmission: Volvo I-shift, Automatisk
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 315/80R22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Reduktion: enkeltreduktion
Interiør
Antal sæder: 3
Historik
Antal ejere: 1
Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
- PTO
- Κάμερα οπισθοπορείας
- Camión recolector de basura de alquiler
- Cámara de marcha atrás
- Euro 6
- PTO
= Más información =
Información general
Año del modelo: 2025
Cabina: día
Matrícula: 52-BLV-5
Transmisión
Transmisión: Volvo I-shift, Automático
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 315/80R22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 11500 kg; Reducción: reducción sencilla
Interior
Número de plazas sentadas: 3
Historia
Número de propietarios: 1
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
- Peruutuskamera
- Voimanotto
- Camion d'ordures à louer
- Caméra de recul
- Euro 6
- PTO
= Plus d'informations =
Informations générales
Année du modèle: 2025
Cabine: jour
Numéro d'immatriculation: 52-BLV-5
Transmission
Transmission: Volvo I-shift, Automatique
Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/80R22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Réduction: réduction simple
Intérieur
Nombre de places assises: 3
Historique
Nombre de propriétaires: 1
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
- Kamera za vožnju unatrag
- Priključno vratilo
- Kihajtás
- Tolatókamera
- Presa di forsa
- Videocamera per retromarcia
Veiligheid
- Achteruitrijcamera
Overige
- Euro 6
- Huur Vuilnis Wagen
- PTO
= Bijzonderheden =
- Opbouw: Geesink GPM 4, 20m3
- Belading: GCB Split (kam, DIN, Geesink)
= Bedrijfsinformatie =
Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Modeljaar: 2025
Cabine: dag
Kenteken: 52-BLV-5
Transmissie
Transmissie: Volvo I-shift, Automaat
Asconfiguratie
Bandenmaat: 315/80R22.5
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend
Achteras 1: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend
Achteras 2: Max. aslast: 11500 kg; Reductie: enkelvoudige reductie
Interieur
Aantal zitplaatsen: 3
Historie
Aantal eigenaren: 1
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
- Kraftuttak
- Ryggekamera
- Euro 6
- Kamera do tyłu
- Wał odbioru mocy
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Rok modelu: 2025
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: 52-BLV-5
Skrzynia biegów
Pędnia: Volvo I-shift, Automat
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 315/80R22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Redukcja: redukcja pojedyncza
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 3
Historia
Liczba właścicieli: 1
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
- Camara de marcha-atràs
- Euro 6
- Tomada da força
= Mais informações =
Informações gerais
Ano do modelo: 2025
Cabina: dia
Número de registo: 52-BLV-5
Transmissão
Transmissão: Volvo I-shift, Automática
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 315/80R22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 11500 kg; Redução: redução simples
Interior
Número de bancos: 3
História
Número de proprietários: 1
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
- Decuplare motor
- Euro 6
- Евро 6
- Камера заднего хода
- Мусоровоз для аренды
- Насос отбора мощности
= Примечания =
- Конструкция: Geesink GPM 4, 20м3
- Загрузка: GCB Split (гребешковая, DIN, Geesink)
= Дополнительная информация =
Общая информация
Модельный год: 2025
Кабина: кабина без спального места (day)
Регистрационный номер: 52-BLV-5
Трансмиссия
Трансмиссия: Volvo I-shift, Автоматическая
Конфигурация осей
Размер шин: 315/80R22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Редуктор: один редуктор
Внутреннее пространство кабины
Количество мест: 3
История
Количество владельцев: 1
Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
- Euro 6
- PTO
- Euro 6
- PTO
- Geri vites kamerası
- PTO