Полуремарке ниска товарна площадка Broshuis 3AOU-48/3, 3x TELE 36M, 3x LENK
Vuren6517 км от вас
Ако сте решили да купувате техника на ниска цена, уверете се, че общувате с реален продавач. Съберете колкото се може повече информация за собственика на техниката. Един от начините за измама е да се представяш за реално съществуваща фирма. Ако имате някакви подозрения, съобщете ни за това за допълнителен контрол с помощта на формуляра за обратна връзка.
Преди да решите да купите нещо, внимателно проверете няколко оферти за продажба, за да разберете средната стойност на избрания от вас модел на техниката. Ако цената на офертата, която сте си харесали е много по-ниска от подобните оферти, не бързайте, помислете. Значителната разлика в цената може да означава скрити дефекти или опит на продавача да извърши мошенически действия.
Не купувайте стоки, цената на които прекалено много се различава от средната цена на подобна техника.
Не давайте съгласие за съмнителни залози и авансово плащане на стоката. Ако имате някакви съмнения, не се страхувайте да уточнявате подробностите, искайте допълнителни снимки и документи на техниката, проверявайте достоверността на документите, задавайте въпроси.
Това е най-разпространеният вид мошеничество. Нечестните продавачи могат да поискат определен аванс за „резервиране” на правото ви за закупуване на техниката. По този начин мошениците могат да съберат голяма сума пари, да изчезнат и да не отговарят повече.
- Превод на авансовото плащане по карта
- Не внасяйте авансовото плащане без да оформите документи, потвърждаващи процеса на предаване на парите, ако при общуването ви с продавача той предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Въвеждане на собствени реквизити във фактура на реална фирма
- Преди да преведете парите, проверете дали посочените реквизити са правилни и дали те се отнасят към посочената фирма.
Информация за контакт с продавача
+31 345 61...
Покажи
+31 345 618 636
+31 345 63...
Покажи
+31 345 631 322
+31 6 307...
Покажи
+31 6 30736938
Нидерландия 
32 880 кг
Нетно тегло
15 120 кг
Нидерландия, Groot-Ammers
Нидерландия, Hoogerheide
34 340 кг
Нетно тегло
10 660 кг
Нидерландия, MAASDIJK
31 440 кг
Нетно тегло
13 560 кг
Нидерландия, Groot-Ammers
38 000 кг
Нетно тегло
12 000 кг
Нидерландия, Woudenberg
32 540 кг
Нетно тегло
2 960 кг
Нидерландия, Raalte
32 540 кг
Нетно тегло
24 960 кг
Нидерландия, Assen
50 980 кг
Нетно тегло
20 020 кг
Нидерландия, Weert
47 150 кг
Нетно тегло
12 850 кг
Нидерландия, Hoogerheide
42 320 кг
Нетно тегло
12 680 кг
Нидерландия, Woudenberg
22 000 кг
Нетно тегло
11 040 кг
Нидерландия, Renswoude
34 550 кг
Нетно тегло
13 450 кг
Нидерландия, Woudenberg
10 000 кг
Нидерландия, Andelst
36 300 кг
Нетно тегло
11 700 кг
Нидерландия, Groot-Ammers
31 000 кг
Нетно тегло
8 000 кг
Нидерландия, Roosendaal
39 900 кг
Нетно тегло
10 100 кг
Нидерландия, Woudenberg
36 500 кг
Нетно тегло
8 500 кг
Нидерландия, Woudenberg
37 900 кг
Нетно тегло
7 900 кг
Нидерландия, Ede
- Erstzulassung: 10-2003
- 3x hydraulisch gelenkt
- Luftfederung
- SAF-Achsen
- Trommelbremsen
- Gesamtlänge 1350 cm
- 2250 cm ausziehbar (730 cm + 750 cm + 770 cm)
- Anhängerhöhe 144 cm
- Höhe der Sattelkupplung 119 cm
- 8.000 kg technisch pro Achse (12.000 kg pro Achse bei 60 km/h)
- 42.000 kg Gesamtgewicht (61.000 kg Gesamtgewicht bei 60 km/h)
- Reifen 50/60 %
- Anhänger läuft mit NATO 24 V
- Mit Lenksteuerung
Für weitere Informationen kontaktieren Sie uns unter:
покажи информацията за контакти
Mobiltelefon покажи информацията за контакти
WhatsApp покажи информацията за контакти
= Weitere Informationen =
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Gelenkt
Hinterachse 2: Gelenkt
Hinterachse 3: Gelenkt
Ausziehbarer Aufbau: Ja
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 06.2025
Wenden Sie sich an Geert Paul Engel, um weitere Informationen zu erhalten.
Bagaksel 1: Styretøj
Bagaksel 2: Styretøj
Bagaksel 3: Styretøj
APK (Bileftersyn): testet indtil jun. 2025
Kontakt Geert Paul Engel for yderligere oplysninger
- First registration: 10-2003
- 3x hydraulic steered
- Air suspension
- SAF axles
- Drum brakes
- Total length 1350cm
- 2250cm extendable ( 730cm + 750cm + 770cm )
- trailer height 144cm
- 5th wheel height 119cm
- 8.000kg technical per axle ( 12.000kg per axle 60kmpu )
- 42.000kg total weight ( 61.000kg total weight 60kmpu )
- Tires 50/60%
- Trailer works on NATO 24V
- With steering control
For more info contact us at;
покажи информацията за контакти
Mobile Phone покажи информацията за контакти
WhatsApp покажи информацията за контакти
= More information =
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Steering
Rear axle 2: Steering
Rear axle 3: Steering
Extendable superstructure: Yes
APK (MOT): tested until 06/2025
Please contact Geert Paul Engel for more information
Eje trasero 1: Dirección
Eje trasero 2: Dirección
Eje trasero 3: Dirección
Superestructura extensible: Sí
APK (ITV): inspeccionado hasta jun. 2025
Póngase en contacto con Geert Paul Engel para obtener más información.
Essieu arrière 1: Direction
Essieu arrière 2: Direction
Essieu arrière 3: Direction
Superstructure extensible: Oui
APK (CT): valable jusqu'à juin 2025
Veuillez contacter Geert Paul Engel pour plus d'informations
- First registration: 10-2003
- 3x hydraulic steered
- Air suspension
- SAF axles
- Drum brakes
- Total length 1350cm
- 2250cm extendable ( 730cm + 750cm + 770cm )
- trailer height 144cm
- 5th wheel height 119cm
- 8.000kg technical per axle ( 12.000kg per axle 60kmpu )
- 42.000kg total weight ( 61.000kg total weight 60kmpu )
- Tires 50/60%
- Trailer works on NATO 24V
- With steering control
For more info contact us at;
покажи информацията за контакти
Mobile Phone покажи информацията за контакти
WhatsApp покажи информацията за контакти
= Meer informatie =
Vering: luchtvering
Achteras 1: Meesturend
Achteras 2: Meesturend
Achteras 3: Meesturend
Uitschuifbare opbouw: Ja
APK: gekeurd tot jun. 2025
Neem voor meer informatie contact op met Geert Paul Engel
Oś tylna 1: Układ kierowniczy
Oś tylna 2: Układ kierowniczy
Oś tylna 3: Układ kierowniczy
Wysuwana nadbudowa: Tak
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do jun. 2025
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Geert Paul Engel
Eixo traseiro 1: Direção
Eixo traseiro 2: Direção
Eixo traseiro 3: Direção
Superestrutura extensível: Sim
APK (MOT): testado até jun. 2025
Contacte Geert Paul Engel para obter mais informações
Задний мост 1: Рулевое управление
Задний мост 2: Рулевое управление
Задний мост 3: Рулевое управление
APK (TO): проверка пройдена до jun. 2025
Свяжитесь с Geert Paul Engel для получения дополнительной информации
Bakaxel 1: Styrning
Bakaxel 2: Styrning
Bakaxel 3: Styrning
Utdragbar kaross: Ja
MOT: besiktigat till jun. 2025
Kontakta Geert Paul Engel för mer information