Нов полуремарке ниска товарна площадка Özgül 60 Ton 3 axle - LW3 AFR FIX
Velddriel6534 км to "United States/Columbus"
Ако сте решили да купувате техника на ниска цена, уверете се, че общувате с реален продавач. Съберете колкото се може повече информация за собственика на техниката. Един от начините за измама е да се представяш за реално съществуваща фирма. Ако имате някакви подозрения, съобщете ни за това за допълнителен контрол с помощта на формуляра за обратна връзка.
Преди да решите да купите нещо, внимателно проверете няколко оферти за продажба, за да разберете средната стойност на избрания от вас модел на техниката. Ако цената на офертата, която сте си харесали е много по-ниска от подобните оферти, не бързайте, помислете. Значителната разлика в цената може да означава скрити дефекти или опит на продавача да извърши мошенически действия.
Не купувайте стоки, цената на които прекалено много се различава от средната цена на подобна техника.
Не давайте съгласие за съмнителни залози и авансово плащане на стоката. Ако имате някакви съмнения, не се страхувайте да уточнявате подробностите, искайте допълнителни снимки и документи на техниката, проверявайте достоверността на документите, задавайте въпроси.
Това е най-разпространеният вид мошеничество. Нечестните продавачи могат да поискат определен аванс за „резервиране” на правото ви за закупуване на техниката. По този начин мошениците могат да съберат голяма сума пари, да изчезнат и да не отговарят повече.
- Превод на авансовото плащане по карта
- Не внасяйте авансовото плащане без да оформите документи, потвърждаващи процеса на предаване на парите, ако при общуването ви с продавача той предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Въвеждане на собствени реквизити във фактура на реална фирма
- Преди да преведете парите, проверете дали посочените реквизити са правилни и дали те се отнасят към посочената фирма.
Информация за контакт с продавача
+31 418 67...
Покажи
+31 418 674 545
+31 6 147...
Покажи
+31 6 14774141
Нидерландия 
12 300 кг
Нидерландия, Velddriel
12 300 кг
Нидерландия, Velddriel
12 300 кг
Нидерландия, Velddriel
12 300 кг
Нидерландия, Velddriel
12 300 кг
Нидерландия, Velddriel
12 300 кг
Нидерландия, Velddriel
12 300 кг
Нидерландия, Velddriel
12 300 кг
Нидерландия, Velddriel
13 000 кг
Нидерландия, Velddriel
13 000 кг
Нидерландия, Velddriel
37 100 кг
Нетно тегло
12 900 кг
Нидерландия, Apeldoorn
38 150 кг
Нетно тегло
9 850 кг
Нидерландия, Geleen
52 200 кг
Нетно тегло
17 800 кг
Нидерландия, Gilze
29 660 кг
Нетно тегло
11 340 кг
Нидерландия, Hoogerheide
49 160 кг
Нетно тегло
11 840 кг
Нидерландия, nl
67 020 кг
Нетно тегло
17 980 кг
Нидерландия, Groot-Ammers
35 000 кг
Нетно тегло
13 000 кг
Нидерландия, Hedel
38 150 кг
Нетно тегло
9 850 кг
Нидерландия, Geleen
35 200 кг
Нетно тегло
12 800 кг
Нидерландия, Geleen
80 500 кг
Нетно тегло
17 000 кг
Нидерландия, Roosendaal
Construction and Chassis: The chassis is a heavy-duty I-type frame made of S355 steel with fully automated ARC welding. The axles are Özgül 16-ton drum-brake axles with mechanical leaf spring suspension (12–14 leaves). The vehicle has a single-position kingpin (2” EU approved) and 12+1 tires on steel rims. The braking system is a two-line air brake with emergency brake chambers. The loading platform features a combination of chequered steel plates and hardwood edges.
Technical Specifications and Accessories: Equipped with hydraulic rear loading ramps (2800 x 900 mm) with remote control, a 24V electrical system (SAE/ADR standard), and lighting all around.
Construction and Chassis: The chassis is a heavy-duty I-type frame made of S355 steel with fully automated ARC welding. The axles are Özgül 16-ton drum-brake axles with mechanical leaf spring suspension (12–14 leaves). The vehicle has a single-position kingpin (2” EU approved) and 12+1 tires on steel rims. The braking system is a two-line air brake with emergency brake chambers. The loading platform features a combination of chequered steel plates and hardwood edges.
Technical Specifications and Accessories: Equipped with hydraulic rear loading ramps (2800 x 900 mm) with remote control, a 24V electrical system (SAE/ADR standard), and lighting all around.
Construction and Chassis: The chassis is a heavy-duty I-type frame made of S355 steel with fully automated ARC welding. The axles are Özgül 16-ton drum-brake axles with mechanical leaf spring suspension (12–14 leaves). The vehicle has a single-position kingpin (2” EU approved) and 12+1 tires on steel rims. The braking system is a two-line air brake with emergency brake chambers. The loading platform features a combination of chequered steel plates and hardwood edges.
Technical Specifications and Accessories: Equipped with hydraulic rear loading ramps (2800 x 900 mm) with remote control, a 24V electrical system (SAE/ADR standard), and lighting all around.
Construction and Chassis: The chassis is a heavy-duty I-type frame made of S355 steel with fully automated ARC welding. The axles are Özgül 16-ton drum-brake axles with mechanical leaf spring suspension (12–14 leaves). The vehicle has a single-position kingpin (2” EU approved) and 12+1 tires on steel rims. The braking system is a two-line air brake with emergency brake chambers. The loading platform features a combination of chequered steel plates and hardwood edges.
Technical Specifications and Accessories: Equipped with hydraulic rear loading ramps (2800 x 900 mm) with remote control, a 24V electrical system (SAE/ADR standard), and lighting all around.