Ново полуремарке със завеси ES-GE
Essen-Bergeborbeck6651 км to "United States/Columbus"
Ако сте решили да купувате техника на ниска цена, уверете се, че общувате с реален продавач. Съберете колкото се може повече информация за собственика на техниката. Един от начините за измама е да се представяш за реално съществуваща фирма. Ако имате някакви подозрения, съобщете ни за това за допълнителен контрол с помощта на формуляра за обратна връзка.
Преди да решите да купите нещо, внимателно проверете няколко оферти за продажба, за да разберете средната стойност на избрания от вас модел на техниката. Ако цената на офертата, която сте си харесали е много по-ниска от подобните оферти, не бързайте, помислете. Значителната разлика в цената може да означава скрити дефекти или опит на продавача да извърши мошенически действия.
Не купувайте стоки, цената на които прекалено много се различава от средната цена на подобна техника.
Не давайте съгласие за съмнителни залози и авансово плащане на стоката. Ако имате някакви съмнения, не се страхувайте да уточнявате подробностите, искайте допълнителни снимки и документи на техниката, проверявайте достоверността на документите, задавайте въпроси.
Това е най-разпространеният вид мошеничество. Нечестните продавачи могат да поискат определен аванс за „резервиране” на правото ви за закупуване на техниката. По този начин мошениците могат да съберат голяма сума пари, да изчезнат и да не отговарят повече.
- Превод на авансовото плащане по карта
- Не внасяйте авансовото плащане без да оформите документи, потвърждаващи процеса на предаване на парите, ако при общуването ви с продавача той предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Въвеждане на собствени реквизити във фактура на реална фирма
- Преди да преведете парите, проверете дали посочените реквизити са правилни и дали те се отнасят към посочената фирма.
Информация за контакт с продавача
+49 201 ...
Покажи
+49 201 61670
+49 201 6...
Покажи
+49 201 616761
Германия 
34 200 кг
Германия, Essen-Bergeborbeck
32 510 кг
Германия, Essen-Bergeborbeck
34 030 кг
Нетно тегло
13 970 кг
Германия, Essen-Bergeborbeck
32 500 кг
Нетно тегло
6 500 кг
Германия, Regensburg
28 700 кг
Германия, Hannover
Германия, Lahr
Германия, Sottrum
27 400 кг
Германия, Sinn
10 000 кг
Нетно тегло
5 603 кг
Германия, Mengen-Hohentengen
28 900 кг
Германия, Dorsten
Германия, Unterschleißheim
33 050 кг
Германия, Karlsruhe
4 300 кг
Германия, Bovenden
7 350 кг
Германия, Munich
28 946 кг
Нетно тегло
7 054 кг
Германия, Pohlheim
32 440 кг
Нетно тегло
6 565 кг
Германия, Bakum
Германия, Raiffeisenstrasse 14-16 Tip Trailer Services Germany Gmbh Rosbach Germany
Германия, Porta Westfalica
Stirnwand: RAL 3002 karminrot
Rückwand: RAL 3002 karminrot
Seitenplane: silber
Dachplane: weiß
Naben: KTL schwarz
Unterfahrschutz: RAL 9010 Reinweiß
Felgen: RAL 9006 silber
Anbauteile: verzinkt / KTL schwarz
steering axles
rent
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage
Fahrgestell
Schweißkonstruktion aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Querträgern
für hohe Boden- bzw. Punktbelastung
gekröpfte Ausführung mit Schwerlastaußenrahmen
UNP-Schiene am Heck als Auflage für Verladeschienen
Zugeinrichtung
2 Zoll-Königszapfen von unten austauschbar
Unterfahrschutz
gemäß EG
fest montiert
Sattelstützen
2 x 12 t Alu-Leg Fallstützen
2 Stck. Fallstützen am Heck
Achsen
4 x 9 t Gigant-Achsen (techn. möglich)
mit Trommelbremse ca. 300 x 200 mm
AGS
Radanschluss mittenzentriert für Zwillingsbereifung
Gesamthub der Luftfederung ca. 200 mm
davon Heben ca. 140 mm und Senken ca. 60 mm
Steuerung der Luftfederung für Heben und Senken per Luftfederventil mit Rastfunktion
1. Achs liftbar mit Bedienung am Fahrgestellrahmen
Lenkung
3. und 4. Achse nachlaufgelenkt
automatische Rückfahrsperre über Rückfahrlicht sowie geschwindigkeitsabhängig und schaltbar
Bremsanlage
automatisch lastabhängige Regelung
Federspeicher als Feststellbremse auf 2 Achsen wirkend
vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert
ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen
Bereifung
16-fach
205/65R17,5
auf Felge 6.00X17,5
Kotflügel
gemäß EG
1/4 PVC-Kotflügel vor und hinter den Rädern
E-Radhalter
1 Stück für Aufliegerbereifung
ohne Ersatzrad
Beleuchtungseinrichtung
gemäß EG
24 Volt
Mehr-Kammer-Rückleuchten
Kennzeichenleuchte
Seitenmarkierungsleuchten
Positionsleuchte weiß vorne und Spurhalteleuchten am Heck
Steckdose 1x15- und 2x7-pol. an der Stirnwand
Ladungssicherung Hochbett
5 Paar klappbare Zurrringe im Außenrahmen
gleichmäßig aufgeteilt
Zugkraft ca. 8 t
Ladungssicherung Tiefbett
9 Paar klappbare Zurrringe im Außenrahmen
gleichmäßig aufgeteilt
Zugkraft ca. 8 t
1 Paar klappbare Zurrringe versenkt vorm Stirnblech der Kröpfung
Zugkraft ca. 8 t
1 Paar klappbare Zurrringe versenkt vorm Kopfrahmen hinten
Zugkraft ca. 8 t
Mittelrungen
Je Seite 3 Stck. Schieberungen mit je vier Stellpositionen
Mittelrungen über die gesamte Länge verschiebbar inkl. Rungenteleskop
Einstecktaschen für Einlegelatten
unten 1 Sammeltasche
ca. 450 mm hoch
darüber 4 (Ladebett) bzw. 3 (Hochbett) einzelne Einstecktaschen gleichmäßig aufgeteilt
Einlegelatten
3 Reihen Aluminium-V-Einlegelatten (Hochbett)
4 Reihen Aluminium-V-Einlegelatten (Tiefbett)
Boden
Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen
bündig
Stirnwand
feststehende Eckrungen mit ca. 25 mm Aluminium-Hohlprofilen
dachhoch
innen mit ca. 9 mm Siebdruckboden verkleidet (ca. 1.250 mm hoch)
Rückwand
als 2-flügelige Portaltür
in Sandwich Bauweise mit 4 innenliegenden Drehstangen-Verschlüssen
2 Türfeststeller
Portalträger schwenkbar
Stahlanfahrschutz unter Drehstangenverschlüssen
Portalverbreiterung
Heckportal auf eine Breite von ca. 4.550 mm (je Seite ca. 1.000 mm) hydraulisch per Handpumpe links/rechts einzeln verbreiterbar (nur zum Be- und Entladen)
Verdeck
Schiebeverdeck von hinten nach vorne sowie zusätzlich von vorne nach hinten (ohne Endlaufwagen
Befestigung Dachplane vorne mittels Steckstuppe mit Ovalöse) zu öffnen
Durchgehende 125er Alu-Seitenholme mit Laufschienen für Schieberungen und Schiebeplane
Dachplane mit aufgeschweißten Gurtbändern zur Aussteifung
Hubdach
hydraulisch anhebbar über Handpumpen-Zylindereinheit
Gesamthub ca. 430 mm
Hubdachbetrieb bei geschlossener Rückwand möglich (2 Querspriegel hinten die sich beide mit dem Endlaufwagen verfahren lassen)
Seitenplane
PVC-Plane ca. 890g/qm
seitlich als Schiebeplane mit waagerechten und alle ca. 550 mm senkrechten Verstärkungsbändern mit Spannsets
Vorne mit Aluminium-Profil eingehängt
hinten mit Spanngetriebe
Plane mit Überlänge um ca. 400 mm mittels Einlage und Spanner
sowie Überhöhe um ca. 1.200 mm mittels Innenplane mit Druckknopf und Klettband
Verlängerungsadapter der Planenspanner
Ausrüstung
4 Stck. Unterlegkeile mit Halter an der Stirnwand
1 Stck. Edelstahlwerkzeugkiste
teleskopierbarer Halter für Rundumlicht hinten
inkl. Leuchte
ECE Warntafel
Zollseil inkl. Halterung
Nachtparktafeln vorne und hinten
Kettenhalterung an Stirnwand innen
Halterung für Laderampen
ca. 2.400 x 600 mm
ohne Rampen
1x 7-pol. Steckdose am Heck für Überlängentafel
1 Stück Rückfahrscheinwerfer
1 Stück Arbeitsscheinwerfer an der Stirnwand oben
inkl. Schalter
Smart Board
Lackierung
Fahrgestell kugelgestrahlt
gereinigt und nach dem neuesten Stand der Technik hochwertig feuerverzinkt
Aufbauteile gereinigt
grundiert und feuerverzinkt