Бордови камион Mercedes-Benz Atego 1524 KRAN/KRAAN/MANUELL!!191tkm!!!

























Ако сте решили да купувате техника на ниска цена, уверете се, че общувате с реален продавач. Съберете колкото се може повече информация за собственика на техниката. Един от начините за измама е да се представяш за реално съществуваща фирма. Ако имате някакви подозрения, съобщете ни за това за допълнителен контрол с помощта на формуляра за обратна връзка.
Преди да решите да купите нещо, внимателно проверете няколко оферти за продажба, за да разберете средната стойност на избрания от вас модел на техниката. Ако цената на офертата, която сте си харесали е много по-ниска от подобните оферти, не бързайте, помислете. Значителната разлика в цената може да означава скрити дефекти или опит на продавача да извърши мошенически действия.
Не купувайте стоки, цената на които прекалено много се различава от средната цена на подобна техника.
Не давайте съгласие за съмнителни залози и авансово плащане на стоката. Ако имате някакви съмнения, не се страхувайте да уточнявате подробностите, искайте допълнителни снимки и документи на техниката, проверявайте достоверността на документите, задавайте въпроси.
Това е най-разпространеният вид мошеничество. Нечестните продавачи могат да поискат определен аванс за „резервиране” на правото ви за закупуване на техниката. По този начин мошениците могат да съберат голяма сума пари, да изчезнат и да не отговарят повече.
- Превод на авансовото плащане по карта
- Не внасяйте авансовото плащане без да оформите документи, потвърждаващи процеса на предаване на парите, ако при общуването ви с продавача той предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Въвеждане на собствени реквизити във фактура на реална фирма
- Преди да преведете парите, проверете дали посочените реквизити са правилни и дали те се отнасят към посочената фирма.
Информация за контакт с продавача




























- Маска
- Ограничител на скоростта
- Power take-off (PTO)
- PTO
- Speed limiter
- Visor
= More information =
Front axle: Max. axle load: 5100 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle: Max. axle load: 10500 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Crane: HMF 620, year of manufacture 2008, on rear of chassis
CE mark: yes
General condition: average
Technical condition: average
Visual appearance: poor
Please contact John de Koning for more information
- Omezovač rychlosti
- PTO
- Geschwindigkeitsbegrenzer
- Sonnenschutzklappe
- Zapfwelle (PTO)
- Zapfwelle (PTO)
= Weitere Informationen =
Vorderachse: Max. Achslast: 5100 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse: Max. Achslast: 10500 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Kran: HMF 620, Baujahr 2008, hinten am Fahrgestell
CE-Kennzeichnung: ja
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: schlecht
Wenden Sie sich an John de Koning, um weitere Informationen zu erhalten.
- Hastighedsbegrænser
- Kraftudtag
- Solskærm
= Yderligere oplysninger =
Foraksel: Maks. akselbelastning: 5100 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 10500 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Kran: HMF 620, produktionsår 2008, bag på chassiset
CE-mærke: ja
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: gennemsnitlig
Visuelt udseende: dårlig
- Γείσο
- Περιοριστής ταχύτητας
- Limitador de velocidad
- Parasol
- PTO
= Más información =
Eje delantero: Carga máxima del eje: 5100 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 10500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Grúa: HMF 620, año de fabricación 2008, detrás en el chasis
Marcado CE: sí
Estado general: medio
Estado técnico: medio
Estado óptico: malo
Póngase en contacto con John de Koning para obtener más información.
- Visiiri
- Voimanotto
- Limiteur de vitesse
- Pare-soleil
- Prise de force
- Prise de force (PTO)
= Plus d'informations =
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 5100 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Grue: HMF 620, année de construction 2008, derrière sur le châssis
Marquage CE: oui
État général: moyen
État technique: moyen
État optique: mauvais
Veuillez contacter John de Koning pour plus d'informations
- Priključno vratilo
- Sjenilo
- Napellenző
- Sebességhatároló
- Parasole
- Presa di forsa
- Aftakas (PTO)
- PTO
- PTO
- Snelheidsbegrenzer
- Zonneklep
= Bijzonderheden =
Mercedes Atego 1524 witt the following options:
-Manuell gearbox
-HMF 620 crane
-Trailer hitch
-Open box
etc etc
= Bedrijfsinformatie =
Wij rekenen geen afleveringskosten,
Alle inruil en een financiering is mogelijk.
Ondanks dat wij zorgvuldig de advertenties opmaken kan het voorkomen dat omschreven opties wel/niet op de auto aanwezig zijn.
Controleer a.u.b. voor aankoop of alle, voor u belangrijke, omschreven opties ook daadwerkelijk aanwezig zijn.
Wij zijn RDW erkent.
U kunt kiezen voor extra garantie, kijk voor de pakketten op onze website.
Al onze auto's hebben een heldere onderhoudshistorie en km registratie.
Onze openingstijden zijn:
maandag t/m vrijdag van 9.00 tot 17.00 en s' Avonds op afspraak.
zaterdag van 9.00 tot 15.00
U kunt ons vinden op:
Middelingenseweg 22
5321 JH Hedel
Nederland
En bereiken op:
Trucks: 0031652373533
Personenauto's: 0646410000
Website: покажи информацията за контакти
E-mail: покажи информацията за контакти
= Meer informatie =
Vooras: Max. aslast: 5100 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras: Max. aslast: 10500 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Kraan: HMF 620, bouwjaar 2008, achter op het chassis
CE markering: ja
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: gemiddeld
Optische staat: slecht
Neem voor meer informatie contact op met John de Koning
- Kraftuttak
- Solskjerm
- Ogranicznik prędkości
- Osłony przeciwsłoneczne
- Wał odbioru mocy
= Więcej informacji =
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 5100 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 10500 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Żuraw: HMF 620, rok produkcji 2008, z tyłu podwozia
Oznaczenie CE: tak
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: średnio
Stan wizualny: źle
- Limitador de velocidade
- Tomada da força
- Visor
= Mais informações =
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 5100 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 10500 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Grua: HMF 620, ano de fabrico 2008, na parte traseira do chassis
Marca CE: sim
Estado geral: média
Estado técnico: média
Aspeto visual: fraco
- Limitator de viteză
- Parasolar
- PTO
- Ограничитель скорости
- Солнцезащитный козырек
= Дополнительная информация =
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 5100 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 10500 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Кран: HMF 620, год выпуска 2008, в задней части шасси
Знак CE: да
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: среднее
Внешнее состояние: плохое
- Obmedzovač rýchlosti
- PTO
- Hastighetsbegränsare
- PTO
- Solskydd
= Ytterligare information =
Framaxel: Max. axellast: 5100 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel: Max. axellast: 10500 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Kran: HMF 620, byggnadsår 2008, bakre delen av chassit
CE-märkning: ja
Allmänt tillstånd: genomsnitt
Tekniskt tillstånd: genomsnitt
Optiskt tillstånd: dåligt
- Hız sınırlayıcı
- PTO