Камион шаси Volvo F7 , 6x4 , Manual , Euro 1 , Telma Retarder , Spring suspension





































Ако сте решили да купувате техника на ниска цена, уверете се, че общувате с реален продавач. Съберете колкото се може повече информация за собственика на техниката. Един от начините за измама е да се представяш за реално съществуваща фирма. Ако имате някакви подозрения, съобщете ни за това за допълнителен контрол с помощта на формуляра за обратна връзка.
Преди да решите да купите нещо, внимателно проверете няколко оферти за продажба, за да разберете средната стойност на избрания от вас модел на техниката. Ако цената на офертата, която сте си харесали е много по-ниска от подобните оферти, не бързайте, помислете. Значителната разлика в цената може да означава скрити дефекти или опит на продавача да извърши мошенически действия.
Не купувайте стоки, цената на които прекалено много се различава от средната цена на подобна техника.
Не давайте съгласие за съмнителни залози и авансово плащане на стоката. Ако имате някакви съмнения, не се страхувайте да уточнявате подробностите, искайте допълнителни снимки и документи на техниката, проверявайте достоверността на документите, задавайте въпроси.
Това е най-разпространеният вид мошеничество. Нечестните продавачи могат да поискат определен аванс за „резервиране” на правото ви за закупуване на техниката. По този начин мошениците могат да съберат голяма сума пари, да изчезнат и да не отговарят повече.
- Превод на авансовото плащане по карта
- Не внасяйте авансовото плащане без да оформите документи, потвърждаващи процеса на предаване на парите, ако при общуването ви с продавача той предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Въвеждане на собствени реквизити във фактура на реална фирма
- Преди да преведете парите, проверете дали посочените реквизити са правилни и дали те се отнасят към посочената фирма.
Информация за контакт с продавача
















- Ресорно пружинно окачване
- Спална кабина
- Aluminium fuel tank
- Leaf spring suspension
- Sleeper cab
= Remarks =
= Additional options and accessories =
- Beds: 1
- Sleeper cab
- Sunroof
= More information =
Damages: none
= More information =
Cab: C 70
Front axle: Tyre size: 295/80 R - 22.5; Tyre profile left: 10%; Tyre profile right: 10%
Rear axle 1: Tyre size: 12.00 R - 22.5; Tyre profile left inner: 80%; Tyre profile left outer: 80%; Tyre profile right outer: 5%; Tyre profile right outer: 5%
Rear axle 2: Tyre size: 12.00 R - 22.5; Tyre profile left inner: 80%; Tyre profile left outer: 80%; Tyre profile right outer: 10%; Tyre profile right outer: 5%
Damages: none
Please contact Willem Zelissen for more information
- Odpružení listovými pružinami
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Aluminium-Kraftstofftank
- Blattfederung
- Schlafkabine
= Anmerkungen =
= Weitere Optionen und Zubehör =
- Betten: 1
- Schiebedach
- Schlafkabine
= Weitere Informationen =
Schäden: keines
= Weitere Informationen =
Kabine: C 70
Vorderachse: Refenmaß: 295/80 R - 22.5; Reifen Profil links: 10%; Reifen Profil rechts: 10%
Hinterachse 1: Refenmaß: 12.00 R - 22.5; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 5%; Reifen Profil rechts außen: 5%
Hinterachse 2: Refenmaß: 12.00 R - 22.5; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 10%; Reifen Profil rechts außen: 5%
Schäden: keines
Wenden Sie sich an Willem Zelissen, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Bladaffjedring
- Sleeper Cab
= Yderligere oplysninger =
Førerhus: C 70
Foraksel: Dækstørrelse: 295/80 R - 22.5; Dækprofil venstre: 10%; Dækprofil højre: 10%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 12.00 R - 22.5; Dækprofil venstre indvendige: 80%; Dækprofil venstre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 5%; Dækprofil højre udvendige: 5%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 12.00 R - 22.5; Dækprofil venstre indvendige: 80%; Dækprofil venstre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 10%; Dækprofil højre udvendige: 5%
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Cabina de dormir
- Suspensión
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Cabina: C 70
Eje delantero: Tamaño del neumático: 295/80 R - 22.5; Dibujo del neumático izquierda: 10%; Dibujo del neumático derecha: 10%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 12.00 R - 22.5; Dibujo del neumático izquierda interior: 80%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 5%; Dibujo del neumático derecha exterior: 5%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 12.00 R - 22.5; Dibujo del neumático izquierda interior: 80%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 10%; Dibujo del neumático derecha exterior: 5%
Daños: ninguno
- Lehtijousitus
- Makuutilallinen ohjaamo
- Cabine de couchage
- Réservoir de carburant en aluminium
- Suspension de feuille
= Plus d'informations =
Cabine: C 70
Essieu avant: Dimension des pneus: 295/80 R - 22.5; Sculptures des pneus gauche: 10%; Sculptures des pneus droite: 10%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 12.00 R - 22.5; Sculptures des pneus gauche interne: 80%; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 5%; Sculptures des pneus droit externe: 5%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 12.00 R - 22.5; Sculptures des pneus gauche interne: 80%; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 10%; Sculptures des pneus droit externe: 5%
Dommages: aucun
Veuillez contacter Willem Zelissen pour plus d'informations
- Lisnata opruga
- Spavaća kabina
- Alumínium üzemanyagtartály
- Rugós felfüggesztés
- Sleeper Cab
= További információk =
Kabin: C 70
Első tengely: Gumiabroncs mérete: 295/80 R - 22.5; Gumiabroncs profilja balra: 10%; Gumiabroncs profilja jobbra: 10%
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 12.00 R - 22.5; Gumiabroncs profilja belül balra: 80%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 80%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 5%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 5%
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 12.00 R - 22.5; Gumiabroncs profilja belül balra: 80%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 80%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 10%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 5%
Kár: sérülésmentes
- Sleeper Cab
- Sospensione balestra
- Aluminium brandstoftank
- Bladvering
- Dubbele banden
- Slaapcabine
= Bijzonderheden =
= Aanvullende opties en accessoires =
- Open dak
- Slaapcabine
- Slaapplaatsen: 1
= Bijzonderheden =
Telma Retarder.
Afmeting achter de cabine 480 cm
= Meer informatie =
Schade: schadevrij
= Meer informatie =
Cabine: C 70
Vooras: Bandenmaat: 295/80 R - 22.5; Bandenprofiel links: 10%; Bandenprofiel rechts: 10%
Achteras 1: Bandenmaat: 12.00 R - 22.5; Bandenprofiel linksbinnen: 80%; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 5%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 5%
Achteras 2: Bandenmaat: 12.00 R - 22.5; Bandenprofiel linksbinnen: 80%; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 10%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 5%
Schade: schadevrij
Neem voor meer informatie contact op met Willem Zelissen
- Drivstofftank i aluminium
- Førerhus med soveplass
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Kabina sypialna
- Resory
= Więcej informacji =
Kabina: C 70
Oś przednia: Rozmiar opon: 295/80 R - 22.5; Profil opon lewa: 10%; Profil opon prawa: 10%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 12.00 R - 22.5; Profil opon lewa wewnętrzna: 80%; Profil opon lewa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 5%; Profil opon prawa zewnętrzna: 5%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 12.00 R - 22.5; Profil opon lewa wewnętrzna: 80%; Profil opon lewa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 10%; Profil opon prawa zewnętrzna: 5%
Uszkodzenia: brak
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Willem Zelissen
- Cabina c/cama
- Depósito de combustível em alumínio
- Suspensão de molas
= Mais informações =
Cabina: C 70
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 295/80 R - 22.5; Perfil do pneu esquerda: 10%; Perfil do pneu direita: 10%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 12.00 R - 22.5; Perfil do pneu interior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 5%; Perfil do pneu exterior direito: 5%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 12.00 R - 22.5; Perfil do pneu interior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 10%; Perfil do pneu exterior direito: 5%
Danos: nenhum
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Suspensie pe arcuri
- Алюминиевый топливный бак
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Рессорная подвеска
= Дополнительная информация =
Кабина: C 70
Передний мост: Размер шин: 295/80 R - 22.5; Профиль шин слева: 10%; Профиль шин справа: 10%
Задний мост 1: Размер шин: 12.00 R - 22.5; Профиль шин левое внутреннее: 80%; Профиль шин левое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 5%; Профиль шин правое внешнее: 5%
Задний мост 2: Размер шин: 12.00 R - 22.5; Профиль шин левое внутреннее: 80%; Профиль шин левое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 10%; Профиль шин правое внешнее: 5%
- Kabína na spanie
- Odpruženie listovými pružinami
- Bladfjäder
- Bränsletank av aluminium
- Sovhytt
= Ytterligare information =
Hytt: C 70
Framaxel: Däckets storlek: 295/80 R - 22.5; Däckprofil vänster: 10%; Däckprofil rätt: 10%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 12.00 R - 22.5; Däckprofil inuti vänster: 80%; Däckprofil lämnades utanför: 80%; Däckprofil innanför höger: 5%; Däckprofil utanför höger: 5%
Bakaxel 2: Däckets storlek: 12.00 R - 22.5; Däckprofil inuti vänster: 80%; Däckprofil lämnades utanför: 80%; Däckprofil innanför höger: 10%; Däckprofil utanför höger: 5%
Skada på fordon: skadefri
- Sleeper cab
- Yaprak yaylı süspansiyon