Мултилифт за контейнери камион Volvo FE 240 Portaalarm Hyvalift Euro 5
Groot-Ammers6498 км to "United States/Columbus"
Ако сте решили да купувате техника на ниска цена, уверете се, че общувате с реален продавач. Съберете колкото се може повече информация за собственика на техниката. Един от начините за измама е да се представяш за реално съществуваща фирма. Ако имате някакви подозрения, съобщете ни за това за допълнителен контрол с помощта на формуляра за обратна връзка.
Преди да решите да купите нещо, внимателно проверете няколко оферти за продажба, за да разберете средната стойност на избрания от вас модел на техниката. Ако цената на офертата, която сте си харесали е много по-ниска от подобните оферти, не бързайте, помислете. Значителната разлика в цената може да означава скрити дефекти или опит на продавача да извърши мошенически действия.
Не купувайте стоки, цената на които прекалено много се различава от средната цена на подобна техника.
Не давайте съгласие за съмнителни залози и авансово плащане на стоката. Ако имате някакви съмнения, не се страхувайте да уточнявате подробностите, искайте допълнителни снимки и документи на техниката, проверявайте достоверността на документите, задавайте въпроси.
Това е най-разпространеният вид мошеничество. Нечестните продавачи могат да поискат определен аванс за „резервиране” на правото ви за закупуване на техниката. По този начин мошениците могат да съберат голяма сума пари, да изчезнат и да не отговарят повече.
- Превод на авансовото плащане по карта
- Не внасяйте авансовото плащане без да оформите документи, потвърждаващи процеса на предаване на парите, ако при общуването ви с продавача той предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Въвеждане на собствени реквизити във фактура на реална фирма
- Преди да преведете парите, проверете дали посочените реквизити са правилни и дали те се отнасят към посочената фирма.
Информация за контакт с продавача
+31 184 60...
Покажи
+31 184 609 449
+31 6 543...
Покажи
+31 6 54345410
Нидерландия 
14 599 кг
Нидерландия, Lichtenvoorde
15 560 кг
Нидерландия, Andelst
8 735 кг
Нидерландия, Landhorst
13 890 кг
Нидерландия, Andelst
15 120 кг
Нидерландия, Andelst
8 880 кг
Германия, Lübbecke
4 880 кг
Чехия, Praha 9 Černý Most
4 880 кг
Чехия, Praha 9 Černý Most
32 909 кг
Нидерландия, Oud Gastel
8 050 кг
Нидерландия, Vuren
13 720 кг
Нидерландия, Groot-Ammers
9 220 кг
Нидерландия, Oirschot
7 400 кг
Полша, Bralin k/Kępna
750 кг
Нидерландия, Drachten
13 350 кг
Нидерландия, Oud Gastel
7 410 кг
Германия, Hamburg
13 760 кг
Нидерландия, Groot-Ammers
Унгария, Kecskemet
13 900 кг
Нидерландия, Andelst
- Coupling
- Truck from the Netherlands
= Remarks =
Skiploader Hyvalift
Manual gearbox
Euro 5
Very good tires
= Dealer information =
We Buy and sell used trucks, trailers and cranes and we are located in the middle of the Netherlands.We always have a current stock of technical high quality trucks, trailers and cranes from the Netherlands and most of them are from the first owner.
We export to over 75 countries around the world. Our customers are located throughout Europe, Eastern Europe, the Middle East, Africa and South America.
If you want to drive back home to your country, we can arrange the export documents and a temporary export registration with insurance.
Of course we can arrange shipping for you including transport to the harbor. We also take care of the export documents for you.
= More information =
Cab: day
Tyre size: 315/80 22,5
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 100%; Tyre profile right: 60%; Suspension: parabolic suspension
Rear axle: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 80%; Suspension: air suspension
Registration number: BV-XG-39
Please contact Thijs Kentie or Thijs Kentie for more information
- Připojení
= Další informace =
Kabina: den
Velikost pneumatiky: 315/80 22,5
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 100%; Profil pneumatiky vpravo: 60%; Zavěšení: parabolické zavěšení
Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vlevo: 90%; Profil pneumatiky vpravo: 80%; Zavěšení: vzduchové odpružení
Registrační číslo: BV-XG-39
- Niederländische LKW
- Zugmaul
= Anmerkungen =
Portalarm Hyvalift
Schaltgetriebe
Euro 5
Sehr gute Reifen
= Weitere Informationen =
Kabine: Tag
Refenmaß: 315/80 22,5
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 100%; Reifen Profil rechts: 60%; Federung: Parabelfederung
Hinterachse: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 80%; Federung: Luftfederung
Kennzeichen: BV-XG-39
Wenden Sie sich an Thijs Kentie oder Thijs Kentie, um weitere Informationen zu erhalten.
- Kobling
= Yderligere oplysninger =
Førerhus: day cab
Dækstørrelse: 315/80 22,5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 100%; Dækprofil højre: 60%; Affjedring: parabelaffjedring
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre: 90%; Dækprofil højre: 80%; Affjedring: luftaffjedring
Registreringsnummer: BV-XG-39
Kontakt Thijs Kentie eller Thijs Kentie for yderligere oplysninger
- horquilla
= Más información =
Cabina: día
Tamaño del neumático: 315/80 22,5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 100%; Dibujo del neumático derecha: 60%; Suspensión: suspensión parabólica
Eje trasero: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 90%; Dibujo del neumático derecha: 80%; Suspensión: suspensión neumática
Matrícula: BV-XG-39
Póngase en contacto con Thijs Kentie o Thijs Kentie para obtener más información.
- Attraper taupe
= Plus d'informations =
Cabine: jour
Dimension des pneus: 315/80 22,5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 100%; Sculptures des pneus droite: 60%; Suspension: suspension parabolique
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 80%; Suspension: suspension pneumatique
Numéro d'immatriculation: BV-XG-39
Veuillez contacter Thijs Kentie ou Thijs Kentie pour plus d'informations
- Csatlakoztatás
= További információk =
Kabin: nap
Gumiabroncs mérete: 315/80 22,5
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 100%; Gumiabroncs profilja jobbra: 60%; Felfüggesztés: parabolikus felfüggesztés
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Gumiabroncs profilja balra: 90%; Gumiabroncs profilja jobbra: 80%; Felfüggesztés: légrugózás
Rendszám: BV-XG-39
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Thijs Kentie vagy Thijs Kentie-vel
- Raccordo
= Ulteriori informazioni =
Cabina: giorno
Dimensioni del pneumatico: 315/80 22,5
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 8000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 100%; Profilo del pneumatico destra: 60%; Sospensione: sospensione parabolica
Asse posteriore: Carico massimo per asse: 11500 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 90%; Profilo del pneumatico destra: 80%; Sospensione: sospensione pneumatica
Numero di immatricolazione: BV-XG-39
- Nederlandse truck
- Vangmuil
= Bijzonderheden =
Portaalarm Hyvalift
Handgeschakeld
Euro 5
Zeer goede banden
= Bedrijfsinformatie =
We Buy and sell used trucks, trailers and cranes and we are located in the middle of the Netherlands.We always have a current stock of technical high quality trucks, trailers and cranes from the Netherlands and most of them are from the first owner.
We export to over 75 countries around the world. Our customers are located throughout Europe, Eastern Europe, the Middle East, Africa and South America.
If you want to drive back home to your country, we can arrange the export documents and a temporary export registration with insurance.
Of course we can arrange shipping for you including transport to the harbor. We also take care of the export documents for you.
= Meer informatie =
Cabine: dag
Bandenmaat: 315/80 22,5
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 100%; Bandenprofiel rechts: 60%; Vering: paraboolvering
Achteras: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 80%; Vering: luchtvering
Kenteken: BV-XG-39
Neem voor meer informatie contact op met Thijs Kentie of Thijs Kentie
- Sprzęg
= Więcej informacji =
Kabina: dzienna
Rozmiar opon: 315/80 22,5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 100%; Profil opon prawa: 60%; Zawieszenie: zawieszenie paraboliczne
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa: 90%; Profil opon prawa: 80%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Numer rejestracyjny: BV-XG-39
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Thijs Kentie lub Thijs Kentie
- Acoplamento
= Mais informações =
Cabina: dia
Tamanho dos pneus: 315/80 22,5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 100%; Perfil do pneu direita: 60%; Suspensão: suspensão parabólica
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu esquerda: 90%; Perfil do pneu direita: 80%; Suspensão: suspensão pneumática
Número de registo: BV-XG-39
Contacte Thijs Kentie ou Thijs Kentie para obter mais informações
- Сцепление
= Дополнительная информация =
Кабина: кабина без спального места (day)
Размер шин: 315/80 22,5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 100%; Профиль шин справа: 60%; Подвеска: параболическая подвеска
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин слева: 90%; Профиль шин справа: 80%; Подвеска: пневматическая подвеска
Регистрационный номер: BV-XG-39
Свяжитесь с Thijs Kentie или Thijs Kentie для получения дополнительной информации
- Spojka
= Ďalšie informácie =
Kabína: deň
Veľkosť pneumatiky: 315/80 22,5
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 100%; Profil pneumatiky vpravo: 60%; Zavesenie: parabolické zavesenie
Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vľavo: 90%; Profil pneumatiky vpravo: 80%; Zavesenie: vzduchové odpruženie
Registračné číslo: BV-XG-39
- Koppling
= Ytterligare information =
Hytt: dag
Däckets storlek: 315/80 22,5
Framaxel: Max. axellast: 8000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 100%; Däckprofil rätt: 60%; Fjädring: parabolisk upphängning
Bakaxel: Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil vänster: 90%; Däckprofil rätt: 80%; Fjädring: luftfjädring
Registreringsnummer: BV-XG-39
Kontakta Thijs Kentie eller Thijs Kentie för mer information