Влекач Volvo FH 460 NL TRUCK *
Nijmegen
Ако сте решили да купувате техника на ниска цена, уверете се, че общувате с реален продавач. Съберете колкото се може повече информация за собственика на техниката. Един от начините за измама е да се представяш за реално съществуваща фирма. Ако имате някакви подозрения, съобщете ни за това за допълнителен контрол с помощта на формуляра за обратна връзка.
Преди да решите да купите нещо, внимателно проверете няколко оферти за продажба, за да разберете средната стойност на избрания от вас модел на техниката. Ако цената на офертата, която сте си харесали е много по-ниска от подобните оферти, не бързайте, помислете. Значителната разлика в цената може да означава скрити дефекти или опит на продавача да извърши мошенически действия.
Не купувайте стоки, цената на които прекалено много се различава от средната цена на подобна техника.
Не давайте съгласие за съмнителни залози и авансово плащане на стоката. Ако имате някакви съмнения, не се страхувайте да уточнявате подробностите, искайте допълнителни снимки и документи на техниката, проверявайте достоверността на документите, задавайте въпроси.
Това е най-разпространеният вид мошеничество. Нечестните продавачи могат да поискат определен аванс за „резервиране” на правото ви за закупуване на техниката. По този начин мошениците могат да съберат голяма сума пари, да изчезнат и да не отговарят повече.
- Превод на авансовото плащане по карта
- Не внасяйте авансовото плащане без да оформите документи, потвърждаващи процеса на предаване на парите, ако при общуването ви с продавача той предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Въвеждане на собствени реквизити във фактура на реална фирма
- Преди да преведете парите, проверете дали посочените реквизити са правилни и дали те се отнасят към посочената фирма.
Информация за контакт с продавача
+31 24 348...
Покажи
+31 24 348 2900
+31 6 414...
Покажи
+31 6 41451828
+31 24 348...
Покажи
+31 24 348 2900
Нидерландия 
12 297 кг
Нидерландия, Lelystad
Нидерландия, Oud Gastel
11 804 кг
Нидерландия, Schiedam
Нидерландия, Ede
10 810 кг
Нидерландия, Oud Gastel
10 896 кг
Нидерландия, Oud Gastel
Нидерландия, Rijnsburg
Нидерландия, Weert
10 875 кг
Нидерландия, Velddriel
11 807 кг
Нидерландия, Rijnsburg
11 110 кг
Нидерландия, Oud Gastel
Нидерландия, Roosendaal
Нидерландия, Enschede
Нидерландия, Ede
Нидерландия, Landhorst
Нидерландия, Nijmegen
10 853 кг
Нидерландия, Rijnsburg
Нидерландия, 's-Hertogenbosch
12 144 кг
Нидерландия, Veghel
13 005 кг
Нидерландия, Oisterwijk
- Bremskraftverstärker
- Schlafkabine
= Weitere Informationen =
Aufbau: Standard-SZM
Refenmaß: 295/80/22,5
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 07.2026
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Wenden Sie sich an Peter Vos, um weitere Informationen zu erhalten.
- Heavy duty engine brake
- Sleeper cab
= More information =
Bodywork: Standard tractor
Tyre size: 295/80/22,5
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
APK (MOT): tested until 07/2026
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Please contact Peter Vos for more information
- Radio/cd/audio systeem
- Slaapcabine
- Versterkte motorrem
= Bijzonderheden =
VEB engine break
= Meer informatie =
Opbouw: Standaard trekker
Bandenmaat: 295/80/22,5
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
APK: gekeurd tot jul. 2026
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Neem voor meer informatie contact op met Peter Vos