Камион фургон DAF CF 320 LF320.19 EURO6. 830x248x260

































Ако сте решили да купувате техника на ниска цена, уверете се, че общувате с реален продавач. Съберете колкото се може повече информация за собственика на техниката. Един от начините за измама е да се представяш за реално съществуваща фирма. Ако имате някакви подозрения, съобщете ни за това за допълнителен контрол с помощта на формуляра за обратна връзка.
Преди да решите да купите нещо, внимателно проверете няколко оферти за продажба, за да разберете средната стойност на избрания от вас модел на техниката. Ако цената на офертата, която сте си харесали е много по-ниска от подобните оферти, не бързайте, помислете. Значителната разлика в цената може да означава скрити дефекти или опит на продавача да извърши мошенически действия.
Не купувайте стоки, цената на които прекалено много се различава от средната цена на подобна техника.
Не давайте съгласие за съмнителни залози и авансово плащане на стоката. Ако имате някакви съмнения, не се страхувайте да уточнявате подробностите, искайте допълнителни снимки и документи на техниката, проверявайте достоверността на документите, задавайте въпроси.
Това е най-разпространеният вид мошеничество. Нечестните продавачи могат да поискат определен аванс за „резервиране” на правото ви за закупуване на техниката. По този начин мошениците могат да съберат голяма сума пари, да изчезнат и да не отговарят повече.
- Превод на авансовото плащане по карта
- Не внасяйте авансовото плащане без да оформите документи, потвърждаващи процеса на предаване на парите, ако при общуването ви с продавача той предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Въвеждане на собствени реквизити във фактура на реална фирма
- Преди да преведете парите, проверете дали посочените реквизити са правилни и дали те се отнасят към посочената фирма.
Информация за контакт с продавача































Kabine: Tag
Achskonfiguration
Maximale Vorderachslast: 7500 kg
Maximale Hinterachslast: 11500 kg
Funktionell
Ladebordwand: Dhollandia, unterfahrbare Klappe, 2000 kg
Höhe der Ladefläche: 110 cm
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 05.2026
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Martin Vos Vos, Martin Martin Vos oder Martin Vos, um weitere Informationen zu erhalten.
Førerhus: day cab
Akselkonfiguration
Maks. frontakselbelastning: 7500 kg
Maks. bagakselbelastning: 11500 kg
Funktionelle
Læssebagsmæk: Dhollandia, skydelift, 2000 kg
Gulvhøjde i lastrum: 110 cm
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil mei 2026
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Yderligere oplysninger
Kontakt Martin Martin Vos eller Martin Vos for yderligere oplysninger
Cab: day
Axle configuration
Max. front axle load: 7500 kg
Max. rear axle load: 11500 kg
Functional
Tail lift: Dhollandia, slider lift, 2000 kg
Height of cargo floor: 110 cm
Maintenance
APK (MOT): tested until 05/2026
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Other information
Cargo space outer length: 820 cm
Cargo space outer width: 248 cm
Cargo space outer height: 260 cm
Additional information
Please contact Martin Vos Vos, Martin Martin Vos or Martin Vos for more information
Cabina: día
Configuración de ejes
Carga máxima del eje delantero: 7500 kg
Carga máxima del eje trasero: 11500 kg
Funcional
Trampilla elevadora: Dhollandia, trampilla elevadora, 2000 kg
Altura piso de carga: 110 cm
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta may. 2026
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Información complementaria
Póngase en contacto con Martin Martin Vos o Martin Vos para obtener más información.
Cabine: jour
Configuration essieu
Charge max. sur essieu avant: 7500 kg
Charge max. sur essieu arrière: 11500 kg
Pratique
Trappe de chargement: Dhollandia, soupape inférieure, 2000 kg
Hauteur du plancher de chargement: 110 cm
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à mai 2026
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Martin Martin Vos ou Martin Vos pour plus d'informations
Automaat. Airco. Elektrisch bedienbare ramen. Elektrisch bedienbare spiegels. Cruisecontrol adaptief.
Bakmaten : Lengte,820cm Breedte,248cm. Hoogte 260cm.
Hardhoutenvloer omegaprofiel!! Zijdeur.
Voertuig indentificatie nr:XLRAEL3700L495704
Prijs E39900,- ex btw.
Voor meer informatie bellen:0031630969548 niet op zondag.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: dag
Asconfiguratie
Max. aslast voor: 7500 kg
Max. aslast achter: 11500 kg
Functioneel
Laadklep: Dhollandia, onderschuifklep, 2000 kg
Hoogte laadvloer: 110 cm
Onderhoud
APK: gekeurd tot mei 2026
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Overige informatie
Buiten lengte laadruimte: 820 cm
Buiten breedte laadruimte: 248 cm
Buiten hoogte laadruimte: 260 cm
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Martin Vos Vos, Martin Martin Vos of Martin Vos
Kabina: dzienna
Konfiguracja osi
Maks. nośność osi przedniej: 7500 kg
Maks. nośność osi tylnej: 11500 kg
Funkcjonalność
Klapa załadunkowa: Dhollandia, Winda załadowcza, 2000 kg
Wysokość podłogi ładowni: 110 cm
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do mei 2026
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Martin Martin Vos lub Martin Vos
Cabina: dia
Configuração dos eixos
Carga máx. do eixo dianteiro: 7500 kg
Carga máx. do eixo traseiro: 11500 kg
Funcional
Monta-cargas: Dhollandia, elevação do deslizador, 2000 kg
Altura do piso da bagageira: 110 cm
Manutenção
APK (MOT): testado até mei 2026
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Informações adicionais
Contacte Martin Martin Vos ou Martin Vos para obter mais informações
Кабина: кабина без спального места (day)
Конфигурация осей
Макс. нагрузка на переднюю ось: 7500 kg
Макс. нагрузка на заднюю ось: 11500 kg
Функциональность
Заднее подъемное устройство: Dhollandia, заднее выдвижное подъемное устройство, 2000 kg
Высота грузового пола: 110 cm
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до mei 2026
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Martin Martin Vos или Martin Vos для получения дополнительной информации
Hytt: dag
Konfiguration av axlar
Max. axellast för: 7500 kg
Max. axellast bak: 11500 kg
Funktionell
Baklucka: Dhollandia, underschuifklep, 2000 kg
Höjd på lastgolv: 110 cm
Underhåll
MOT: besiktigat till mei 2026
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Ytterligare information
Kontakta Martin Martin Vos eller Martin Vos för mer information