Нов камион самосвал IVECO ASTRA HD 9 84.41 в наличии на складе























Ако сте решили да купувате техника на ниска цена, уверете се, че общувате с реален продавач. Съберете колкото се може повече информация за собственика на техниката. Един от начините за измама е да се представяш за реално съществуваща фирма. Ако имате някакви подозрения, съобщете ни за това за допълнителен контрол с помощта на формуляра за обратна връзка.
Преди да решите да купите нещо, внимателно проверете няколко оферти за продажба, за да разберете средната стойност на избрания от вас модел на техниката. Ако цената на офертата, която сте си харесали е много по-ниска от подобните оферти, не бързайте, помислете. Значителната разлика в цената може да означава скрити дефекти или опит на продавача да извърши мошенически действия.
Не купувайте стоки, цената на които прекалено много се различава от средната цена на подобна техника.
Не давайте съгласие за съмнителни залози и авансово плащане на стоката. Ако имате някакви съмнения, не се страхувайте да уточнявате подробностите, искайте допълнителни снимки и документи на техниката, проверявайте достоверността на документите, задавайте въпроси.
Това е най-разпространеният вид мошеничество. Нечестните продавачи могат да поискат определен аванс за „резервиране” на правото ви за закупуване на техниката. По този начин мошениците могат да съберат голяма сума пари, да изчезнат и да не отговарят повече.
- Превод на авансовото плащане по карта
- Не внасяйте авансовото плащане без да оформите документи, потвърждаващи процеса на предаване на парите, ако при общуването ви с продавача той предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Въвеждане на собствени реквизити във фактура на реална фирма
- Преди да преведете парите, проверете дали посочените реквизити са правилни и дали те се отнасят към посочената фирма.
Информация за контакт с продавача




















84.41 CURSOR 13 (410 л.с. Euro-5) МКПП
Основные характеристики
Двигатель
IVECO CURSOR 13 дизельный с турбонаддувом и интеркуллером, впрыск дизельного топлива с турбонаддувом
Экологическая норма - Eвро 5
SCR (избирательное каталитическое восстановление) система, состоящая из каталитического глушителя, подогреваемого резервуара AD-Blue, системы впрыска и управления
Рядный 6-ти цилиндровый
Рабочий объём: 12.882 см3.
Диаметр цилиндров х ход пошня: 135 x 150 мм.
Вентилятор охлаждения с виско-муфтой
Сухой воздушный фильтр (циклонного типа) с воздухозаборником в верхней части кабины для свежего и чистого воздуха.
Макс. мощность 302 кВт (410 ЛС) при 1.900 об/мин
Макс крутящий момент 1.900 Нм в диапазоне 1.000 – 1.440 об/мин
Турбина с WG
Вертикальный выхлоп с глушителем
Топливный фильтр с подогревом
Дополнительный топливный фильтр
КПП и сцепление
Механическая коробка передач ZF ZF 16 S 2220 TO Over Drive, 16 синхронизированных скоростей вперед + 2 назад
Однодисковое сухое сцепление диаметром 17 дюймов, с гидравлическим управлением
Оси
Усиленные передние управляемые оси
Две задние ведущие оси в тандеме; двойной редуктор по центру, со ступичным редуктором.
Пневматическая блокировка дифференциала, управление с панели приборов
Передаточное число 1:5,009
Шасси
Усиленная сверхмощная рама, состоящая из двух параллельных швеллеров (ширина 820 мм), С-образного сечения и поперечин, изготовленных из специальной конструкционной стали Domex 530
Габаритные размеры лонжеронов 320 х 90 мм., Толщина 10 мм., момент скручивания202.020 Нм
Стальной передний бампер с защитными решетками для фар
Подвеска
1-я и 2-я оси, сверхмощные 4-х листовые параболические рессоры, толщиной 26 мм., шириной 90 мм., с гидроамортизаторами
Стабилизатор на первой, третьей и четвертой оси
Сверхмощная задняя тележка с усиленной подвеской и балансиром., 10 полуэллиптических рессор толщиной 25 мм., шириной 100 мм.
Шины
Передние и сдвоенные задние шины 13 R 22”, бескамерные, Pirelli
Запасное колесо
Пневматическая система
Двухцилиндровый компрессор объемом 630 см3
Три воздушных ресивера, емкостью 30 л. + 2 ресивера по 20 л.
Тормоза
Передняя и задняя саморегулирующаяся тормозная система клинового типа, общая чистая тормозная поверхность 12,368 см2
ABS
EBL Электронный ограничитель тормозов
Энергоаккумуляторы (пружинный механический тормоз), на задних осях.
ITB моторный тормоз “Iveco Turbo Brake” (200 кВт – 272 ЛС)
Осушитель тормозной системы